提問者:bxjdyp的博客2014-01-25 00:00
可以拆開方向盤的殼,一扳就下了,是扣上去的。里面有個(gè)喇叭按鍵的游絲盤。拆開里面有個(gè)觸點(diǎn)沒有潤(rùn)滑油了就會(huì)異響。自己不會(huì)弄可以到修理廠去弄下。很簡(jiǎn)單的。
回答者:ai6464084772016-01-25 00:00
應(yīng)該備箱蓋與車身發(fā)生共振結(jié)原因備箱蓋鎖緊裝置松動(dòng)了鎖緊
提問者:czq12092014-05-09
有異響沒關(guān)系 過一段時(shí)間就會(huì)沒事的 我的0.8的開始響 時(shí)間一長(zhǎng)就沒有了 開始感覺是儀表盤中間響 后來不知什么原因就沒有了
提問者:wangjaykuang2013-08-16
我那車 打死之后也響但是不是格拉格拉的 是一直茲茲的,現(xiàn)在我車一打把就出格拉格拉的聲。我懷疑是軸那出問題了 回頭我去看看 看完告訴你
提問者:bdpqzo2013-08-02
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:ciararong2016-12-06
根據(jù)您的車輛故障現(xiàn)象及維修經(jīng)歷,此種故障應(yīng)該是屬于輸入軸間隙過大的原因造成,建議您去維修專營(yíng)店現(xiàn)場(chǎng)檢查,此種故障現(xiàn)象和離合器壓盤關(guān)系不大。每輛車都有保修期,也稱質(zhì)量擔(dān)保期,這是由各個(gè)廠家規(guī)定的,一般會(huì)給出兩個(gè)數(shù)據(jù)(時(shí)間和
提問者:jqhpen2013-04-30
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:jcddchx2016-03-06