提問者:zda69oz102015-03-06 00:00
這不可能吧。。。要么是打火瞬間很高,要么是不是有什么東西頂?shù)接烷T了?
回答者:img速讀法2016-03-06 00:00
高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)發(fā)動機多用在形容NA發(fā)動機上。缸徑/沖程比,這個決定發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速達到的極限,這個比值越大,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就能達到越高,這里的區(qū)分在活塞的線速度上不一樣。同排量的不同缸徑/沖程比的發(fā)動機,說的長沖程扭矩大和力臂沒關(guān)
提問者:tianhongzhou2016-09-12
顯然是不正常的,可檢查節(jié)氣門傳感器,如是電子油門也要檢查。
提問者:mengyi99052013-06-07
跑了多少公里了 一般來說應(yīng)該是節(jié)氣門的問題 清洗節(jié)氣門可以解決該問題 節(jié)氣門過臟閉合不嚴(yán) 導(dǎo)致進氣量增加 轉(zhuǎn)速降不下來 注意兩萬公里左右清洗下節(jié)氣門噴油嘴
提問者:nicole54312013-11-10
12月份買的車 不該這樣吧~~我是去年5月份的車子,你這種現(xiàn)象貌似還沒有,你看下1 是不是按了運動模式,2 到4s 做下全面點的檢查把~~我的車不到8000公里,也是xt1.6t的 用著還算沒出什么問題,還有我這邊是成
提問者:houchunyan20032013-09-07
1.4T的通病,盡量避免頻繁換擋堵車走走停停還是切S檔吧
提問者:2016-09-05
正常怠速是700-900 每小時40公里的話差不多在1700轉(zhuǎn)左右,你說的2000轉(zhuǎn)應(yīng)該是要換擋的時候
提問者:yxlyxb2013-08-18