提問者：q14992540492016-05-13 00:00
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關系 發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。 1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷�！ �2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關系 1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過�。换钊冃�；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。3、若異響與工作循環(huán)無關，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。五、異響與發(fā)動機部位的關系發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：qq104468402016-05-15 00:00
我不知道你說的響聲，你感覺是從哪個地方發(fā)出的， 2011的新君越是缸內直噴的，發(fā)出的聲音是比2010款的車子聲音要大一點 建議你好好聽聽聲音，看是前部的聲音還是后部的聲音 因為我在維修的過程中遇到聲音特別大的，基本
提問者：rfghk382014-04-23
以前記得老福特蒙迪歐也有這個毛病，具體什么原因忘了，還是去4S店檢查一下好了，但是不是什么大的問題
提問者：snunliluelp2013-05-12
你在車輪和轉向機連桿上找原因把.這個問題比較難找,因為只有開了你的車才能知道.很有可能是某個輪子上的軸承被你經常方向打死的習慣給憋壞了,當你打輪打死的時候軸承憋死不活動了,你踩下剎車或油門軸承又因勢能的力回位了.這個你可
提問者：2013-06-01
l老張對于您說的問題，不知道具體是在什么位置，如果是在方向盤附近響的話，建議您檢查一下轉向管柱，可以潤滑一下，但過不了多長時間還會響，只能換掉。其次檢查一下助力油是否缺，檢查一下助力泵及高壓油管，檢查轉向機。其次檢查一下
提問者：lbuk57132013-04-14
根據您介紹的情況，我判斷您車輛響聲出現的部位應該在方向盤的下方---轉向柱附近，吱吱的響聲應該是塑料或橡膠元件摩擦時發(fā)出的聲音。該聲音一般涼車時比較明顯，建議您在涼車狀態(tài)下，找技術人員進行判斷，通過進行相應的潤滑工作，便
提問者：uxchs2013-04-14
啟動機甩輪壞了
提問者：zyrscm2014-08-07
