提問(wèn)者：Fendanneree2014-01-18 00:00
斯巴魯一向以其優(yōu)異的操控性而著稱(chēng)，新森林人的操控性也可堪稱(chēng)標(biāo)桿。新森林人采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格較強(qiáng)的三幅式方向盤(pán)，中高配車(chē)型中還有多功能方向盤(pán)按鍵，以及換擋撥片。新森的方向盤(pán)握感舒服，操控如同駕駛轎車(chē)一般流暢舒適。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺(jué)不到絲毫的遲疑，而轉(zhuǎn)向的力度也頗為適中，并不沉重，也沒(méi)有輕飄感，因此在連續(xù)的山路急彎中，反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，也不會(huì)因?yàn)槭荢UV而顯得笨重，同時(shí)行駛在高速公路上，轉(zhuǎn)向不會(huì)帶給駕駛員輕飄飄的不安全感。還有斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)也有很大功勞，降低車(chē)身重心，因此才獲得如此良好的操控感，整體這款車(chē)還是不錯(cuò)的。
回答者：rliow2016-01-18 00:00
新森林人的方向盤(pán)采用的是三幅式方向盤(pán)，配有多功能輔助按鍵，手感非常舒服，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。方向盤(pán)并不死板，比較靈活，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，指向也很精準(zhǔn)。新森林人的懸掛調(diào)校剛剛好，不軟也不硬，既不會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸感，同時(shí)也保證了很好的
提問(wèn)者：QQ4081985792013-09-03
你好，通常來(lái)講，帶有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的車(chē)輛可以輕松原地打方向，不帶轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的車(chē)輛原地很難打得動(dòng)，另方向助力有多種形式，例如：液壓助力（多見(jiàn)于轎車(chē)、多數(shù)大貨車(chē)）、氣動(dòng)助力（多見(jiàn)于大貨車(chē)），電動(dòng)助力（多見(jiàn)于小型轎車(chē)）等。
提問(wèn)者：djiasofhnwe2013-05-22
關(guān)于兩車(chē)不在一個(gè)檔次的那位哥們，你實(shí)在是太偏激。兩車(chē)其實(shí)沒(méi)什么很大區(qū)別，女孩子買(mǎi)車(chē)一是安全，二是外觀，三是置物空間，四是好開(kāi)與否，到五才是性能。女孩子開(kāi)車(chē)不一定非要性能的。CRV其實(shí)也不錯(cuò)，但是CRV的轉(zhuǎn)向助力也就是方向
提問(wèn)者：lshon122014-09-12
所有車(chē)打方向都不可以打得太死，都要回一點(diǎn)兒，這樣對(duì)方向機(jī)有好處。
提問(wèn)者：dalohenrspxc2013-06-14
通常有以下幾個(gè)方面原因: 1、前束:汽車(chē)行駛因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。 2、車(chē)輪動(dòng)平衡:行駛一定里程后，原車(chē)輪動(dòng)平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時(shí)，車(chē)頭發(fā)
提問(wèn)者：ruibo282013-11-02
支持途觀， 作為目前唯一一款國(guó)產(chǎn)德系SUV車(chē)型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車(chē)展上首次亮相以來(lái)，即成為國(guó)內(nèi)外媒體、汽車(chē)愛(ài)好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車(chē)、
提問(wèn)者：jlwgd520a82014-06-25
