提問者：jujingyou2014-05-21 00:00
動(dòng)力確實(shí)是很重要的環(huán)節(jié)。但空間，豪華度，舒適度等都是很重要的環(huán)節(jié)。而E相比C，在后幾方面好出太多。 當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的前提下，C比E更輕，因此力量會更好。但是即使是入門的E200，其動(dòng)力對于大多數(shù)人來說也已經(jīng)足夠。所以， 奔馳C中賣得最好的是C200，C200以上的如C260和C300都賣得很差。而奔馳E中，除E200外，E260和E300銷售同樣很大。 故得出結(jié)論，想花比C200多一點(diǎn)點(diǎn)的錢，可以擁有比C200更大更豪華更舒適的E200，但代價(jià)就是動(dòng)力會縮水，但也足夠日常使用。如果用戶在即希望擁有更大更豪華更舒適的E，但同時(shí)對動(dòng)力也有要求呢？那也好辦，代價(jià)就是花更多一些的錢上E260或E300。當(dāng)然，也有對動(dòng)力要求極端的車友，但他們可能考慮的是C63，相對應(yīng)的，也有E63。
回答者：0o小小蟲蟲o02016-05-21 00:00
在那次亮相中，它的動(dòng)力系統(tǒng)讓國內(nèi)媒體敏感起來。因?yàn)樗钶d的M274發(fā)動(dòng)機(jī)將由北京奔馳的新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)，而且和在奔馳A級上使用的M270發(fā)動(dòng)機(jī)共同在M274裝配線生產(chǎn)。M274發(fā)動(dòng)機(jī)適用于MRA(縱置)模塊化平臺，
提問者：bufulzi2016-08-15
如果你說的換代是指最新上市的2015款E級的話，還是有一款自然吸氣引擎的：北京奔馳國產(chǎn)版E級--E400L Hybrid（混合動(dòng)力款），汽油機(jī)動(dòng)力使用的仍然是一臺3.5L-V6自吸引擎。
提問者：heimen1532016-02-12
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問者：2015-12-26
這款新車型的名稱為E300 Bluetec混合動(dòng)力車，這表示該車將一款3.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺電動(dòng)機(jī)結(jié)合到了一起。最大功率將達(dá)到221馬力。與此同時(shí)，百公里油耗僅為4.5L。
提問者：panxinglin19982015-02-22
2011款寶馬5系內(nèi)飾科技感、運(yùn)動(dòng)元素更強(qiáng)。而新款奔馳E級開始注重節(jié)能了，也就是奔馳的藍(lán)色效能計(jì)劃，E260 CGI 用了1.8升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力也夠。大奔的舒適型、豪華型
提問者：yaoyilin8812122014-08-09
2016款奔馳E級車型將基于奔馳MRA平臺研發(fā)，該全新車型將使用一系列的先進(jìn)技術(shù)，并成為奔馳公司近年來首款搭載直列六缸引擎的車型。2016款奔馳E級可搭載兩款3.0升直列六缸引擎，最大功率分別為367馬力和435馬力。此
提問者：helloyoq2014-12-28
