銳志相關(guān)問題

• 銳志和新君威哪輛好？

  如果有人問如何定義動(dòng)感轎車？可以肯定回答一句：動(dòng)感并不完全等同于運(yùn)動(dòng)性，不該僅局限在產(chǎn)品性能的極端，有多少人又能駕馭這個(gè)極端呢？外型的理念、內(nèi)飾的風(fēng)格、操控動(dòng)力方面的感受，每一個(gè)方面都需要符合動(dòng)感的定義，才識真正意義上動(dòng)

  提問者：newbiee2015-04-19

• 銳志沒有手拉式手剎，如何過彎用手剎漂移？

  其實(shí)銳志可以不用手剎 它是后驅(qū)車嘛 方法是：在你進(jìn)入彎道前30M左右進(jìn)低檔 （2擋或3擋）然后進(jìn)入彎道前瞬間踩剎車 （目的是使車身重心靠前） 速度夠快 加大油門 提高轉(zhuǎn)速 低檔高扭高轉(zhuǎn)使其后輪打滑 控制好方向盤

  提問者：固執(zhí)ai藝2013-08-08

• 銳志怎么漂移啊?

  打到手動(dòng) 1檔方向盤向香漂的方向打死，地板油，車輪打滑后開始反方向轉(zhuǎn)方向盤，漂移傷車傷胎，新車最好不要玩

  提問者：sg8001122013-09-04

• 奧迪A4L 銳志 CC那個(gè)好 裸車25萬

  奧迪A4L最大優(yōu)點(diǎn)：超大的空間；外觀更加時(shí)尚動(dòng)感；做工精細(xì)；品牌經(jīng)典。外觀時(shí)尚動(dòng)感，車身線條較老款更加凌厲，網(wǎng)友稱“前臉有種跑車的感覺”。L形設(shè)計(jì)的車身讓其內(nèi)部空間尤其是后排腿部空間超越同級車之上。新款動(dòng)力比較強(qiáng)勁，提速

  提問者：亞夢79813052013-01-30

• 銳志跑高速直線一段時(shí)間.超車時(shí)打方向有點(diǎn)卡帶.有頓挫感..！感覺打不動(dòng)方向盤.但使點(diǎn)勁兒也能打動(dòng).

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：liuxuehundan2016-03-28

• 豐田銳志2.5超運(yùn)怎么樣?

  優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，提速快，油耗小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，內(nèi)部空間比邁騰大，高架橋上超車有快感 缺點(diǎn)：雨雪天后輪易打滑，上坡時(shí)方向盤打死有后挫的感覺 我的開了3萬公里，和新的一樣，感覺比進(jìn)口佳美、別克君威都要利�？赡芤�?yàn)樽灾剌p，提

  提問者：linshutao8812013-11-19