提問者：boylei012013-09-27 00:00
舒適性兩個(gè)差不多，但要說到操控和底盤強(qiáng)度還是508的好一些。 只在市區(qū)開開，雅閣也是夠用的，也挺好的。 在高速，底盤的穩(wěn)定性、發(fā)動(dòng)機(jī)的尾段加速都是508的強(qiáng)項(xiàng)。雅閣的懸掛比較脆弱，路見多起前懸掛斷掉的掛在路上·······特別是山區(qū)一點(diǎn)的路況。 再說，法國(guó)車的燃油經(jīng)濟(jì)性不比日本車差，反過來，維修保養(yǎng)便宜多了(10000-15000KM保養(yǎng)一次) 個(gè)人看法，建議多去比較。
回答者：Geoggtry62016-09-27 00:00
508有2.0升+5速手動(dòng)變速器和2.3升+6速Tiptronic自動(dòng)變速器（帶有運(yùn)動(dòng)或雪地模式）兩套動(dòng)力總成，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147馬力，最大扭矩為200N·m。2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為171馬力
提問者：123456789ehc2013-05-30
標(biāo)志508 2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比起當(dāng)下同級(jí)別的眾多車動(dòng)不動(dòng)這個(gè)T那個(gè)T的確實(shí)要弱一些，具體表現(xiàn)在加速感不強(qiáng)，如果開車喜歡強(qiáng)加速的朋友可能要用手動(dòng)模式降檔加速才有些感覺。不過508本身的競(jìng)爭(zhēng)力就不在動(dòng)力上，而是在其配置
提問者：wjskuaile2013-07-10
樓主你好，新標(biāo)致508 1.6T車型沒有相關(guān)的加速時(shí)間，可能和其新配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間不長(zhǎng)有關(guān)系。不過標(biāo)致408 1.6T加速時(shí)間是9.02秒，按照508車重于408來看，其加速時(shí)間應(yīng)該在10秒左右，附圖供參考希望我的
提問者：ppyyll32015-09-24
這個(gè)急加速的情況下，油門傳感器和行車電腦系統(tǒng)還是反應(yīng)很快的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升的還是很快的，突然的高轉(zhuǎn)速聲音肯定會(huì)很大的！
提問者：twosister2016-08-15
與20萬(wàn)同級(jí)車比較，缺點(diǎn)：508品牌沒有大眾系列響，車子內(nèi)部空間沒有雅閣寬敞，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很局促，雨傘、手機(jī)、IC卡、水杯等存放不方便，后備箱儲(chǔ)物空間偏�。恢悄軐�(dǎo)航、藍(lán)牙電話電話簿功能不強(qiáng)大，沒有配備胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎，
提問者：hanfeng552013-05-12
1.標(biāo)致508主打2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速箱，技術(shù)是完全沒有問題的，駕駛感覺也不錯(cuò)，有著法系車典型的風(fēng)格——舒適性強(qiáng)、底盤扎實(shí)穩(wěn)重、高轉(zhuǎn)速動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)良；新君威2.4L車型，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備6速手自一體變
提問者：kred2222015-02-02
