提問者：zpyzpep72015-10-14 00:00
外觀： 從前方45度看是最漂亮。從正后方看讓人很惋惜。不過，還看得過去！整體還是不錯 內飾： 內飾趕得上合資品牌。特別是真皮多功能方向盤，很舒適也很實在。導航加倒車影像也很給力。讓人糾結的就是兩個前門的儲物箱很不實用，空間太小，雨傘都放不下，后門更揪心，直接沒有儲物盒！！ 空間： 乘坐空間一般，座位升高會影響觀察儀表盤。后備箱空間太小。設計者當初應考慮將備胎放在車外。比如地盤下有個空間正好可以掛備胎。 動力： 城市間起步響應較慢，跑起來后感覺很不錯。夏天開空調影響動力，很肉，而且有時壓縮機停止工作會出現躥車現象。 操控： 操控性很好，特別是在類似一級公路上，50-80邁左右，踩油門發(fā)動機響應迅速給力。轉彎時方向感也很強。 總評： 整體來說，M4表現還是很不錯的，現在行駛里數已超過2萬公里，歸納一下有下面幾點不足： 1.空調哨音過大，風扇聲音也很尷尬。 2.空調開啟的時候動力影響明顯。 3.掛檔時會有突然掛不進去的時候，而且入擋很澀。 4.整車縫隙過大，造成噪音偏大，車內進入灰塵。 5.后備箱空間實在是太小了！不知道設計者當初是處于安全還是別的原因，出爐了虎頭蛇尾的作品，屁股不耐看不實用。最后還要啰嗦的就是，買車時被4S的銷售人員給涮了，不加保險杠就沒車，加了保險杠就是2000大洋，而且光掛牌就是1000元費用。國人國貨有待提高�。。。� pahaoche
回答者：ab39055352016-10-14 00:00
說說C50的各種不給力問題~~~從2012.10月提得車~~~新手中~~~試駕了C50~~現在都坐了大半年~~~很多缺點~~~馬力好像不夠~~或者說車身太重了吧~~說真的上坡的路段。我還不敢停車~~~太不給力了。動力太低
提問者：2013-11-16
我提車大概10天了，C50給了我很多驚喜。操控、提速都很給力。車門未鎖圖示、15km/h自動落鎖、大尺寸天窗、定速巡航、方向盤媒體控制、胎壓監(jiān)測、大燈高度調節(jié)，副駕駛安全帶提示。特別是自動落鎖，比那種插銷鎖感覺安全很多。
提問者：sun02192013-06-06
這款車最大的賣點是它大氣的外觀，寬大的空間和還不錯的配置，自身的做工，質量，技術都很一般，用戶口碑也一般，對空間等方面表示滿意，但很多都提出希望改進質量。華泰是個老品牌，早年生產現代的吉田和特拉卡SUV，但是這些年發(fā)展很
提問者：紅藤龍2014-05-16
騰翼C30的空調早就沒問題了，現在賣的依舊很火呢。但是建議你等一段時間買騰翼C50，個人覺的騰翼C50更漂亮。
提問者：zhaolin6125252013-08-13
提車兩個月了，看到前輩寫了很多，我也談談自己的感受吧：安全！性價比高！ 車是普通的1.5手動檔，標配，本人純屬新手，駕照下來3個月： 1.總計跑了3780.3公里，油費2090元，合計281.59升（有時中石油，有時
提問者：xiaoyi32042013-04-25
空調制冷效果的好壞有以下幾個關鍵的硬件參數和外部條件: 1.壓縮機壓力參數 2.壓縮機的轉速參數 3.制冷媒輸送情況 正常情況下:壓力越大，轉速越高也即是壓縮機的功率大，制冷媒輸送良好，這樣對冷媒(液氮或氟利昂)的壓
提問者：cdgps7z5n392014-02-09
