提問者：gto9720152014-10-11 00:00
所謂正時。就是進排氣，噴油和點火的最佳時間點的校正。 ·1 .如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊2.如果是鏈條連接的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點3.如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。那一定有一個介輪也叫惰輪。上面分別有標記齒輪正式點，分別對上凸輪軸，曲軸， 如果您的車是柴油機。那就按第三點調(diào)節(jié)。同時對準噴油器的正時齒輪就可以了
回答者：cgwk00sj52016-10-11 00:00
那得快回去檢查，是不是正時皮帶沒裝好，時間長了把發(fā)動機搞壞了
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-01
一般發(fā)動機上和正時皮帶上都有記號的，對準就行了在氣門室蓋上，或者是兩點對稱
提問者：2014-08-25
一般發(fā)動機上和正時皮帶上都有記號的，對準就行了！GS5是廣汽集團的第二款車型，沿用第一款傳祺的底盤，從菲亞特引進的166平臺，前雙叉臂，后多連桿，鋁合金車架非常好，開過就知道了，有跑車的血統(tǒng)，此底盤一般是20萬以上的車或
提問者：Hullylokdop2014-08-08
其實無論什么車對正時都按照一個規(guī)律，第一缸是壓縮上止點，最后一缸就是做功上止點，意思是第一缸近排氣門都是是全閉，最后一缸進排氣門全開。也就是第一缸凸輪軸偏心輪不壓著進排氣門，最后一缸壓著進排氣門。這樣調(diào)就可以了！希望對你
提問者：chen_wb19882013-11-16
一般發(fā)動機上和正時皮帶上都有記號的，對準就行了
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-27
看4個活塞是不是水平的，如果是。一般發(fā)動機上和正時皮帶上都有記號的，正時專用工具。不是，一缸凸輪軸做功，看一缸上止點曲軸對好了
提問者：okpzh2016-07-29
