提問者：360U28675493112017-04-19 00:00
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續(xù)打幾次火，即使啟動后發(fā)動機怠速運轉會出現(xiàn)不平穩(wěn)、抖動甚至于熄火。在日常維修工作中最常見的故障是發(fā)動機的噴油嘴過臟造成堵塞或卡滯導致冷車啟動時的混合氣過稀。目前電控燃油噴射系列中，發(fā)動機的每一個氣缸的進氣門前都有安裝著一個噴油嘴，噴油嘴的基本噴油量的大小由發(fā)動機電腦根據(jù)發(fā)動機不同工況進行集中控制，噴油嘴的故障大致有兩個方面：一方面是噴油嘴的進油濾網(wǎng)被長期沉淀在汽油中的微小物質堵塞，加上冷車時汽油黏度較大流動性較差，造成汽油不能順暢地流過噴油嘴，導致汽油噴射量不足。另一方面是噴油嘴的頭部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線圈通電的情況下針閥無法打開或針閥開度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良。噴油嘴故障大都是體現(xiàn)在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發(fā)動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發(fā)動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發(fā)和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發(fā)動機冷啟動困難、怠速不穩(wěn)及熄火，待發(fā)動機暖機后故障現(xiàn)象隨之消失。根據(jù)適當?shù)谋ｐB(yǎng)周期，給發(fā)動機燃油系統(tǒng)按標準做一些常規(guī)保養(yǎng)可以避免噴油嘴的堵塞，比如按保養(yǎng)間隔每25000公里至3萬公里更換一次汽油濾清器，如更換過程中發(fā)現(xiàn)濾清器內的臟物過多可以考慮清洗汽油箱。其次，選擇正規(guī)加油站加油，這樣汽油黏度和品質相對有保障。一旦噴油嘴堵塞，常規(guī)的排除方法是將噴油嘴拆卸安裝到噴油嘴測試儀上進行動態(tài)清洗，盡管將噴油嘴拆下清洗工程量會大些但這樣清洗效果更徹底一些。請采納。
回答者：汽修狂愛者5202017-04-23 00:00
啟動困難可能性很多，1.8的吧？正時跑了肯能性小，換火花塞先試試，燃油檢查下汽濾，看看供油正不正常。不行的話要看看加機油口打開，噴機油厲不厲害，厲害就要修發(fā)動機，換環(huán)和缸套。原則是先查電路后查油路
提問者：annsjj2017-01-19
此種故障判斷很簡單，建議使用維修診斷儀進行發(fā)動機數(shù)據(jù)流分析即可判斷，也就是使用診斷儀對發(fā)動機曲軸轉速進行檢查，是否有信號發(fā)生，如果出現(xiàn)斷續(xù)或無信號，則是分電器內傳感器性能不良或損壞的原因，其次，就是進行分電器插頭檢查，是
提問者：520wewb8532013-03-25
通常出現(xiàn)的起動困難主要有完全不能起動、早晨不能起動、停止后不能起動、重新起動時不能起動等現(xiàn)象。其原因可能出在點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和壓縮過程。無論在哪種情況下，發(fā)動機起動要有三要素，即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火
提問者：ofaqr65202014-03-11
車友你好！分析一下： 1、有可能為惰輪或者漲緊輪的聲音2、有可能是各傳動皮帶摩擦的聲音（冬季啟動時，皮帶偏硬，與傳動輪貼合的不好，導致產(chǎn)生異響）如在5萬公里內的車，基本可排除第1點。估計還是為皮帶摩擦的聲音，當發(fā)動機艙
提問者：Laihm19842015-03-05
平均油耗 11.42 L/百公里 車款名稱 官方指導價 實際油耗 平均油耗 森林人 2.5XS 自動豪華版 26.98萬 查看實際油耗 10.9 L/Km 森林人 2.5XT 豪華導航版 35.98萬 查看實際油耗 10
提問者：tx8212962016-12-12
你好像這種情況一般是由于發(fā)動機內部積炭導致的，建議你上修理廠清洗發(fā)動機積炭就可以了。
提問者：cuich9z392016-09-05
