提問者:liunianji3002014-10-13 00:00
新森林人有2.0L、2.5L自然吸氣,以及2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓,共三款動力。其中2.0T是斯巴魯首發(fā)的全新發(fā)動機(jī),它的輸出數(shù)據(jù)在國內(nèi)現(xiàn)有2.0T發(fā)動機(jī)中是最優(yōu)異的,達(dá)到177kw,峰值扭矩達(dá)320Nm,而它的油耗竟然也是同級最低,8.7L/100km的綜合油耗比途觀2.0T的9.3L/100km還要低。 結(jié)構(gòu)上,斯巴魯新森林人發(fā)動機(jī)都將機(jī)油濾清器放在了發(fā)動機(jī)上部,直接朝外,保養(yǎng)更換極其方便。而更大的變化是渦輪增壓器放在了發(fā)動機(jī)的底部,比油底殼的位置還低。因此原廠就設(shè)計了鋁合金的底護(hù)板,以防止越野托底時損壞渦輪增壓器。工程師說,因?yàn)榕艢夤苁菑能嚨鬃叩,而渦輪增壓就是利用排氣來推動,所以將它放在底部是最優(yōu)的布置方案。我也提出這是否會提升了水平對置發(fā)動機(jī)的安裝位置,導(dǎo)致整體重心升高,工程師表示并沒有,因?yàn)闇u輪增壓器和發(fā)動機(jī)本體的“密度”是差不多的,放在車底唯一的壞處就是改裝起來沒那么方便吧。
回答者:zllezs2016-10-13 00:00
三方面原因: 1.Q5是燃油直噴發(fā)動機(jī),而森林人用的是多點(diǎn)電噴。 這種電噴雖然省油,但動力上也大打折扣。 因此Q5最大馬力是211,而森林人只有172. 2.Q5采用雙渦輪增壓,而且渦輪能夠自動啟動,渦輪葉片同時
提問者:Escortrox2013-09-17
新森林人有2.0L、2.5L自然吸氣,以及2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓,共三款動力。其中2.0T是斯巴魯首發(fā)的全新發(fā)動機(jī),它的輸出數(shù)據(jù)在國內(nèi)現(xiàn)有2.0T發(fā)動機(jī)中是最優(yōu)異的,達(dá)到177kw,峰值扭矩達(dá)320Nm,而它的油耗竟然
提問者:匿名網(wǎng)友2014-01-16
先從動力方面來說,兩者不相上下,斯巴魯以前一直是做賽車的,他的亮點(diǎn)在于原本裝配于賽車上的水平對置發(fā)動機(jī)放到了SUV上,動力輸出是非?捎^的。而途觀的渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)動力輸出也是不錯的,雖然發(fā)動機(jī)和大眾旗下奧迪的發(fā)
提問者:yangzirebeng2013-10-10
單純講車的話,不談其他因素,都是好車。但兩車特點(diǎn)不同,第一發(fā)動機(jī)不同,一個是直列四缸,一個是水平對置四缸發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)斯巴魯比較有特色。但斯巴魯屬于小眾車,配件目前需要日本進(jìn)口,和國內(nèi)合資生產(chǎn)的日系車相比,略微貴一點(diǎn)。但
提問者:yoha1882013-09-11
我就是上海大眾做維修的,從技術(shù)上講途觀肯定要比森林人好,途觀直噴發(fā)動機(jī)是世界技術(shù)前十強(qiáng)發(fā)動機(jī),跑高速油耗比較低,雙離合器也是世界上比較先進(jìn)的。森林人發(fā)動機(jī)是水平對置,在動力上趕不上途觀,曾經(jīng)有朋友專門驗(yàn)證過,在高速上飆車
提問者:mzxyhbt2013-08-27
氣門多了,那么同等壓力下空氣與汽油的混合氣霧化的更好燃燒更充分 發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)與否,有很多衡量指標(biāo),其中,汽缸與氣門數(shù)確實(shí)是其中之一。 汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12
提問者:2013-04-14