提問(wèn)者：ganensky2015-08-30 00:00
350Z的日本設(shè)計(jì)師希望能夠使它在設(shè)計(jì)方面與以往的同系列產(chǎn)品有某種血緣關(guān)系，并加以傳承發(fā)展�！癦”便是其運(yùn)動(dòng)系列的編號(hào)，值得一提的是，“Z”是英文字母表中的最后一個(gè)，以“Z”來(lái)命名該系列的跑車并不是一個(gè)偶然的選擇，負(fù)責(zé)該系列設(shè)計(jì)的日本設(shè)計(jì)師解釋說(shuō)，“Z”本身含有“極限”的意義。正如我們所看到的那樣，350Z確確實(shí)實(shí)無(wú)愧于 “極限” 這一含義。 這部車子只能容納兩個(gè)人，但這兩個(gè)座位在設(shè)計(jì)上卻各不相同。駕駛席舒適貼身，可以起到很好的支撐作用；乘客席則追求寬敞、柔軟，給人很舒服的感覺。駕駛艙的空間并不是很大，如果坐進(jìn)一位彪形大漢的話，恐怕就要難受一點(diǎn)了。座位后面留有一小部分空間，安置了一個(gè)帶蓋板的雜物盒。Crossfire的情況與之大同小異，駕駛艙的空間大小與前者沒(méi)有太大區(qū)別。再回來(lái)說(shuō)350Z，如果它的方向盤不只可以上下調(diào)節(jié)的話，那么將更加人性化，這種缺撼會(huì)讓身材較高的人束手無(wú)策。不過(guò)它的踏板位置感覺很恰當(dāng)，排擋桿的走向也游刃有余。Crossfire的駕駛席位同樣運(yùn)動(dòng)感十足，但在方向盤的處理上，這位日本設(shè)計(jì)師的見解顯得很獨(dú)特（它被設(shè)計(jì)成只能單方向調(diào)整）。350Z的儀表被分成了兩部分，鑲嵌在駕駛席前方的儀表盤內(nèi)，并可上下調(diào)節(jié)（與方向盤的支柱相連），設(shè)有主要的儀表盤以及性能優(yōu)越的轉(zhuǎn)速表。在駕駛艙中央，正對(duì)駕駛員的位置，分布著一些其他儀表和車載電腦的視屏。Crossfire采用了許多奔馳的元件，更確切地講，也許應(yīng)該稱之為SLK320的翻版更為恰當(dāng)，它與同為運(yùn)動(dòng)跑車的Stoccarda系列的聯(lián)系則體現(xiàn)在其駕駛艙、控制臺(tái)以及儀表的感覺。Crossfire的口碑非常好，在一定程度上是由上述原因引起的。 從技術(shù)角度看，350Z的表現(xiàn)則更令人滿意，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)、每氣缸4氣閥，可提供280馬力，配合6擋變速箱，以及一個(gè)限制空轉(zhuǎn)的差速器，還可提供額外的驅(qū)動(dòng)力。Crossfire的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有在Stoccarda的基礎(chǔ)上有明顯的改動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁（215馬力）、反應(yīng)靈敏，但卻缺乏作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該具備的特點(diǎn)。盡管加大了輪胎寬度（后胎19英寸），但仍顯缺乏霸氣，似乎更適合在公路，而不是在賽道上行駛。它比350Z少了些張揚(yáng)，多了些安靜。Crossfire在長(zhǎng)途旅行時(shí)的性能也是相當(dāng)出色的，駕駛這樣一部充分發(fā)揮引擎扭矩的跑車實(shí)在是一種享受，尤其是在遇到緊急狀況時(shí)，其電子系統(tǒng)（ABS和ESP）可以幫助駕駛者自動(dòng)糾正。Crossfire盡管沒(méi)有350Z的極限時(shí)速快，但卻比它輕了160公斤，所以Crossfire能夠表現(xiàn)出更優(yōu)秀的性能（請(qǐng)參看后面的數(shù)據(jù)）。如果您真的喜歡駕駛的話，那么選擇350Z無(wú)疑是明智之舉，因?yàn)樗谠O(shè)計(jì)初始就力求不落俗套。你需要忽略的是它沉重的離合器踏板（需18公斤的踏力），感覺偏硬的懸掛系統(tǒng)和占據(jù)行李廂大部分空間的懸掛橫臂。請(qǐng)將您的注意力集中在精準(zhǔn)出色、在任何情況下都能應(yīng)付自如的轉(zhuǎn)向上，還有它賽車式的擋桿和完全賽車式的剎車，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)如歌般起伏的低鳴聲，盡情享受這款跑車給您帶來(lái)的無(wú)盡樂(lè)趣。
回答者：ba5do8522016-08-30 00:00
那是車子車架號(hào),和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)
提問(wèn)者：ftzddoxx2013-07-12
現(xiàn)在市場(chǎng)上的圣達(dá)菲都是新款的圣達(dá)菲，外形比上代要好看！但變速箱還是采用的4速手自一體變速箱，這個(gè)技術(shù)在現(xiàn)在的汽車工業(yè)上顯得已經(jīng)有些落后了！眾所周知汽油車和柴油車的區(qū)別就是柴油車馬力會(huì)大些！發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的不一樣！至于逍客是去
提問(wèn)者：ManualPatch2013-01-13
1、行駛證 2、機(jī)動(dòng)車登記證書 3、購(gòu)車發(fā)票 4、出廠合格證 5、營(yíng)運(yùn)車輛的營(yíng)運(yùn)證 6、車輛購(gòu)置稅完稅證明 7、公安機(jī)關(guān)登記備案 8、車輛保險(xiǎn)卡 9、實(shí)車發(fā)動(dòng)機(jī)上
提問(wèn)者：sanantonioGDP2013-04-26
您好:對(duì)于選擇的這三款城市suv，個(gè)人認(rèn)為ix35在動(dòng)力上采用了廠家編號(hào)為θ-ii的2.0l和2.4l兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，都使用了雙cvvt技術(shù)。與之匹配的是六速手自一體變速器，此變速箱在設(shè)計(jì)上考慮后期維護(hù)的需求，因此在3
提問(wèn)者：mncctv2014-05-18
新騏達(dá)分別搭載了1.6L、1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然編號(hào)與老款車型相同，但調(diào)教更高，最大功率為126馬力（93kW），峰值扭矩154Nm。而備受矚目的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在缸內(nèi)直噴技術(shù)的幫助下，擁有14
提問(wèn)者：372308655y2013-06-17
25萬(wàn)以內(nèi)的預(yù)算，第一次買車，內(nèi)心喜歡jeep但是說(shuō)內(nèi)飾較差，說(shuō)是逍客-雷內(nèi)飾給lz點(diǎn)建議： 這幾款車我都試駕過(guò)，現(xiàn)在選擇了指南者，指南者在幾款車?yán)?/p>
提問(wèn)者：2013-06-18
