提問(wèn)者：bowmanlu2015-09-09 00:00
官方說(shuō)法應(yīng)該是勻速開(kāi)，減少起步和剎車(chē)的次數(shù)進(jìn)行。 正常的話(huà)應(yīng)該是最高檔兩千轉(zhuǎn)的時(shí)候，保持勻速直線(xiàn)行駛是最省油的時(shí)候。另外不能猛加油猛減速。 在日常生活中，很多人采取空擋滑行和低轉(zhuǎn)數(shù)進(jìn)檔的方式也可以達(dá)到省油的效果，不過(guò)這兩種方法都有缺點(diǎn)：空檔滑行等于放棄了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，在滑行中如出現(xiàn)突發(fā)狀況，會(huì)影響制動(dòng)時(shí)間，增加剎車(chē)距離，尤其在下坡路段和冰雪路面，強(qiáng)烈不建議這種犧牲安全性的做法；低轉(zhuǎn)數(shù)進(jìn)檔則可帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，對(duì)車(chē)也不好。
回答者：nupiy1652016-09-09 00:00
新車(chē)跑高速是可以的，不過(guò)一定要注意在任何檔位上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表都不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。 速度不要提得過(guò)高，保持在設(shè)計(jì)時(shí)速的四分之三內(nèi)，這個(gè)速度在磨合期內(nèi)是被允許的。 注意，時(shí)不時(shí)變換一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持
提問(wèn)者：qdea14882013-07-19
積炭,火花塞,機(jī)油,空濾,輪胎氣壓, 還有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降,馬力損失的問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不是一成不變的,從上路那天起,它就一直在慢慢變老,至于衰老的速率,與它的品質(zhì)和保養(yǎng)維護(hù),正確使用與否有關(guān)
提問(wèn)者：yabai59922015-01-29
1. 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。 2. 進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。 3. 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電
提問(wèn)者：imwlx2013-10-25
建議更換點(diǎn)火系統(tǒng)如：火花塞積炭過(guò)多、點(diǎn)火線(xiàn)圈老化等。還有可能是燃油問(wèn)題、燃油里面有雜質(zhì)、油路、油泵。大多數(shù)是點(diǎn)火系統(tǒng)老化了，建議更換
提問(wèn)者：nxoemieb72015-09-25
原因很多 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)怠速
提問(wèn)者：Medeacyns2013-09-21
飛度中置油箱影響操控，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好也得悠著點(diǎn)。另外有不少反映新飛度積碳的。 雨燕車(chē)型老了些，應(yīng)該更新了，但是小車(chē)好開(kāi)、省心。
提問(wèn)者：hf62300532016-12-06
