比亞迪F3相關問題

• 比亞迪f3發(fā)動機高溫

  　　可能原因：　　一、節(jié)溫器打不開。由于節(jié)溫器內石蠟的泄漏，彈簧會使閥門不再開啟，故而冷卻液不能進行大循環(huán)，發(fā)動機在這種情況下工作會造成過熱而導致嚴重事故的發(fā)生，另外一點希望大家注意，在車輛停了很長一段時間后，再次運行之

  提問者：仩蓅尒奻孒2015-11-06

• 比亞迪f3發(fā)動機型號

  F3早期使用的是東安三菱的4G18發(fā)動機，排量1.6L動力73.5Kw，現在使用的是東安三菱4G15S發(fā)動機，排量1.5L動力78Kw，其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發(fā)的1.8L 483QB發(fā)動機

  提問者：firefly121402013-02-26

• 比亞迪f3發(fā)動機跑起來喜歡抖幾下是怎么了

  發(fā)動機支架膠

  提問者：kiwueffh0j42017-01-08

• 2012款比亞迪F3發(fā)動機怎么樣

  2012款F3搭載的是比亞迪的新款發(fā)動機BYD473QE。與老款發(fā)動機相比，新款發(fā)動機主要升級了兩項技術：EGR(廢氣再循環(huán))和VVL（可變氣門升程技術）。這兩項技術使發(fā)動機實現了兩項性能上的提升：動力性能和燃油經濟性。

  提問者：alzy20002016-08-21

• 比亞迪F3發(fā)動機質量怎樣？

  之前的老車我開過，震動會比三菱大些，現在的新款也開過，小了很多，從技術上說byd自己的473QB比三菱的要先進不少，因為BYD用的是全鋁發(fā)動機（其實只是外殼），能減少車身重量，參數也高不少，與之前的東安三菱4G15S發(fā)動

  提問者：qihan88872013-03-05

• 比亞迪F3發(fā)動機怎么樣？

  您好，早期的比亞迪F3用的是國內東安和三菱合資生產的發(fā)動機，質量還是不錯的，雖然后期比亞迪F3用了自己研發(fā)的1.5發(fā)動機，但是質量方面也是沒有什么大問題的。

  提問者：xinghku2013-09-03