提問者：flvgq2016-04-02 00:00
優(yōu)點(diǎn)：開起來很安靜，發(fā)電機(jī)發(fā)出來聲音很小，基本沒聽怎么聽到，但是最讓我滿意的地方是舒適性了，在車內(nèi)是舒適得一塌糊涂，座椅的設(shè)計(jì)還有空間上的寬裕絕對讓你感到真心的舒服，我想這車子在同級別的車?yán)锩娼^對沒有對手。缺點(diǎn)：車漆面太薄了，很容易就刮花，無形中就增加一筆維修費(fèi)用，還有的是鋼板厚一點(diǎn)就好了外觀：豐田皇冠外表長的就是一副商用車的臉，尺寸沉穩(wěn)大氣，不花哨，整體看上起比較上檔次，尾部的雙排氣管著實(shí)給力。外觀才是永遠(yuǎn)，但是，有一點(diǎn)不得不說的，設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)車前是這么的大氣得體，尾巴就太難看了吧。內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，全黑的內(nèi)飾，不過那個假實(shí)木飾面別人一眼就看得出來了，后中央扶手有控制音響的按鈕，看起來顯檔次。儀表盤也很漂亮。但就是塑料感強(qiáng)了一點(diǎn)，裝飾板略薄，會稍稍有些小的異響產(chǎn)生。左側(cè)的油箱蓋也與車身不在一個平面，這點(diǎn)挺不好的。空間：說實(shí)在的，之前選擇皇冠的原因吧，除了很好的內(nèi)飾外，就是舒適的空間，不僅空間寬敞，而且頭部腿部表示毫無壓力，尾箱空間很大，一家四口出去旅游，幾個大拉桿箱放里面都不覺得擠；配置：從30萬出頭價格來句，在同一級別的車來說，這款真皮天窗特別版的配置還是比較豐富的，該有的氣囊都有了，無鑰匙啟動和上坡輔助也有了，算不錯了，有點(diǎn)可惜的是天窗不是全景的。。動力：動力我開著己經(jīng)很好了，在高速跑過180，市里面，大腳油動，提速也很迅速， 滿足我的大部分駕駛使用，很滿意。操控：所有的調(diào)校都是注重舒適度，助力轉(zhuǎn)向很輕，感覺開的時候很舒服，方向盤和油門都比較輕，方向盤指向性也很好，指哪打哪。油耗：油耗的話，個人認(rèn)為跟自己的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，目前在高速的話最低跑過5.8個油的，但一般來說正常高速就要7到8個油左右了，在市區(qū)的話，一般都要去到12-13個油！所以說短途駕駛的話，是很費(fèi)油的！舒適：皇冠的舒適性真心非常的好，我現(xiàn)在都經(jīng)常拿來當(dāng)商務(wù)用車，非常的安靜。平穩(wěn)，開起來都覺得很舒服，更別說坐著了。
回答者：liangyingshu2016-04-04 00:00
【優(yōu)點(diǎn)】 1、省油、安靜，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁 2、油門踏板軟硬適中，力度剛好 【缺點(diǎn)】 1、維修配件貴 2、天窗異響比較嚴(yán)重 FR后驅(qū)概念在寶馬的帶動下顯得十分特殊，現(xiàn)在這種兼顧運(yùn)動和操控的代名詞出現(xiàn)在了所駕
提問者：zhao.weibin2013-06-16
君越在車內(nèi)電子配置上面排第一，發(fā)動機(jī)第三，牌子第二；天籟發(fā)動機(jī)第一，配置第二，牌子第三；皇冠發(fā)動機(jī)第二，配置第三，牌子第一。 油耗方面君越最耗油，下來是皇冠，天籟最省油。 安全配置上，三款車該有的都有了，這個價位
提問者：asad65792013-08-02
1.銳志肯定優(yōu)于其他兩輛不過，銳志車內(nèi)空間小，如果你是小個子，后座不經(jīng)常坐3個人的話，推薦銳志. 2.凱美瑞，外觀優(yōu)于其他兩輛，但凱美瑞的發(fā)動機(jī)有點(diǎn)落后，波箱貌似有異響，如果你不追求動力什么的，凱美瑞的外觀足可以彌補(bǔ)一
提問者：2013-11-16
先查保險，保險沒有燒就查電機(jī)，電機(jī)燒的可能性大。 分析原因:下雪有冰住的可能，強(qiáng)行使用，聽到異響，現(xiàn)在又一點(diǎn)反映都沒有，如果是機(jī)械故障，應(yīng)該能夠聽到電機(jī)的聲音和開不動的聲音，什么反映都沒有所以判斷，一保險，二電機(jī)。
提問者：kanboke2014-02-02
這個車接近換代 不建議出手 有2個常見毛病 1，漏油 2，天窗異響 車是好車 2.5v6 FR 與皇冠同樣地盤 好的我就不說的了 大家都說了 不好的 空間小 你要是大哥 很難受 北方冬天打滑嚴(yán)
提問者：無所謂謂2014-05-17
君越3.0旗艦 和奧迪A6 其實(shí)君越最初面市的競爭對手是雅閣和天籟，但是整車質(zhì)量和配置各方面都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級別的其他車輛，矛頭直指奧迪A6 等行政級豪華車。個人建議君越3.0旗艦版是最有性價比的車型，該車從動力到
提問者：shizhanxin5212014-05-04
