提問者：blackoneoi02016-02-02 00:00
這款車屬于四驅(qū)車。 寶馬X3獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。寶馬X3將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體，外形清新年輕，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征，結(jié)實(shí)有力。同時(shí)，寶馬X3的內(nèi)部空間可容納5個(gè)人、大量行李或運(yùn)動(dòng)裝備，為您的出行提供了更多的便利。目前，寶馬X3為其所屬系列下的最新車系�！ ∶慨�(dāng)汽車制造商發(fā)現(xiàn)自己的產(chǎn)品領(lǐng)域沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在時(shí)，他們會(huì)很高興。這不，寶馬就著實(shí)地為他們的x3興奮了一把。它搶占了一塊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從未染指過的土地。市場(chǎng)上供應(yīng)的其它全輪驅(qū)動(dòng)車型要么太貴，要么車身太大，要么就是功率太小。因此市場(chǎng)上還沒有能和x3形成捉對(duì)廝殺之勢(shì)的車型�！ 汃R也為新車型創(chuàng)造了“運(yùn)動(dòng)休閑車”(sport activity vehicle)的概念，你可以偶爾開著它去郊外進(jìn)行一些不太激烈的野外駕駛，但是大多數(shù)時(shí)間它都會(huì)在市區(qū)里巡游。于是，非承載式車身、實(shí)心軸、非獨(dú)立懸掛之類的部件似乎變成了原始越野車上的遺物。保守的人認(rèn)為這是大逆不道，而大部分顧客則認(rèn)為這是對(duì)市場(chǎng)需求做出的正確反應(yīng)，應(yīng)該令人高興，至少還保留著越野車最可取的優(yōu)點(diǎn)：魁梧結(jié)實(shí)的車身、寬敞的室內(nèi)空間、座椅位置高和駕駛視野開闊等。
回答者：a52466652016-02-04 00:00
官方公布的是9升。 不過這是官方的數(shù)據(jù)，并不能代表實(shí)際的耗油量。 畢竟人家是專業(yè)試車手測(cè)試的數(shù)據(jù)。 一般實(shí)際駕駛的油耗肯定是高于這個(gè)的。 至于高多少，就要看駕車者的水平了。 如果合
提問者：ljyzt19962014-07-07
X1和X3到實(shí)車?yán)镆豢茨亲龉じf的車一樣,里面不能直視,也就是牌子和外觀,滿足喜歡回頭率的人開,動(dòng)力和性能咋著說呢,價(jià)格在那放著呢,但跟同等價(jià)的車比差些
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-14
這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 從兩個(gè)方面講 第一 動(dòng)力方面 動(dòng)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè) 升功率 功率 扭矩三方面 簡(jiǎn)述有功率和扭矩雙方面 原車比例是3:3:3 如果其中一個(gè)值發(fā)生變化 另外兩個(gè)值就會(huì)降低 這個(gè)常
提問者：dpobka2013-10-30
13款的就是最新款。動(dòng)力性能肯定是寶馬的好。非常大氣的車子。油耗也不錯(cuò)。不是很費(fèi)油。【來源:58車】
提問者：lixinmao1990112013-09-09
德國人的東西都是很牛的,這一點(diǎn)不得不承認(rèn),寶馬x3和奧迪Q5同屬兩大品牌的中高級(jí)SUV車型,但綜合看來Q5更勝一籌,融合了高科技,性能強(qiáng)悍,廣受好評(píng)
提問者：jxucja2016-02-11
X3網(wǎng)友油耗：10.70-12.87L/百公里極光網(wǎng)友油耗：12.25-13.23L/百公里這么看的話X3燃油經(jīng)濟(jì)性更好 但實(shí)際差別應(yīng)該不大 尤其是在城區(qū)使用時(shí)
提問者：2016-12-25
