提問(wèn)者：waus3o3bvu32015-01-27 00:00
寶馬DSC是一套輔助控制系統(tǒng)。它的中文翻譯叫做動(dòng)態(tài)穩(wěn)定駕駛系統(tǒng)。（各種品牌有各種品牌的叫法，作用都一樣，就是防止打滑）。DSC可以及時(shí)識(shí)別車(chē)輛打滑的危險(xiǎn)并在瞬間穩(wěn)定車(chē)輛（降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率或者制動(dòng)個(gè)別輪胎等方法）。牽引力控制系統(tǒng)（DTC）是DSC的一個(gè)子功能。它可以在特定的范圍內(nèi)增加車(chē)輪的打滑。（就是你看到車(chē)上那個(gè)有OFF字樣的圖標(biāo)，實(shí)際叫DSC OFF）。
回答者：qjuknz2016-01-27 00:00
不可以。除非你把后面的輪轂也改成和前面一樣的，不然有安全隱患（性能下降，操控差，輪轂與輪胎容易打滑），這些都是相對(duì)的，牽一發(fā)動(dòng)全身，沒(méi)必要改一樣的。給你推薦馬牌，畢竟馬牌是很多高端車(chē)原廠指定的品牌，寶馬也用，原裝是CSC
提問(wèn)者：fgskmjdwxrp2015-03-31
當(dāng)然有防滑系統(tǒng)，這個(gè)你不用擔(dān)心。而且寶馬的車(chē)身重，輪胎的寬度肯定也要好一些，所以，你所說(shuō)的還沒(méi)有捷達(dá)好，那寶馬公司估計(jì)早就倒閉了。北方誰(shuí)還買(mǎi)寶馬呢？ 牽引力控制系統(tǒng)式為了避免你加速的時(shí)候車(chē)輪不至于打滑。
提問(wèn)者：2013-02-19
新P7是倍耐力首款為中高馬力汽車(chē)研發(fā)的高性能生態(tài)環(huán)保輪胎，是追求綠色環(huán)保的絕佳選擇。 在操控性能、安全性、駕駛樂(lè)趣和環(huán)保關(guān)注度上實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合。 1 舒適的乘體驗(yàn) 2 杰出的安全性和抗水漂能力 3 快速的轉(zhuǎn)向反應(yīng)和
提問(wèn)者：_RainieLove2013-10-13
定位于中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的上汽榮威750于2006年10月26日重裝發(fā)布，引起業(yè)界的廣泛關(guān)注，售價(jià)預(yù)計(jì)為23萬(wàn)-32萬(wàn)元。作為國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)的英系轎車(chē)，榮威750的市場(chǎng)潛力令人期待，而其獨(dú)具一格的英式風(fēng)格和廣泛采用的高檔車(chē)技術(shù)
提問(wèn)者：guiylpg45222014-02-20
汽車(chē)漂移的原理、技術(shù)和方法，漂移技術(shù)不完全解析��！ 一. Inertia-Drift 松油門(mén)并利用慣性使車(chē)尾甩出的過(guò)彎方式（適用于FR車(chē)種，適用于120度以上的大彎角）．操作程序如下： 1．入彎前加速，入彎時(shí)松油門(mén)
提問(wèn)者：bwqp60982013-07-25
其實(shí)是這樣的、我也是北方人、離哈爾濱不遠(yuǎn)、冬天也會(huì)遇到和所有人同樣的問(wèn)題、但我的幾個(gè)哈爾濱的同學(xué)說(shuō)你們哈爾濱冬天下大雪很少有上防滑胎的是嗎?打滑是肯定的。更何況是寶馬這么沖的車(chē)。我們這面冬天汽車(chē)離不開(kāi)防滑胎、其實(shí)不光是寶
提問(wèn)者：ahsbdab2013-09-04
