提問(wèn)者：FortuneTell2016-01-18 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過(guò)百度了解一下
回答者：Jnny_CN2016-01-20 00:00
不過(guò)擋油的什么意思？是說(shuō)你氣門(mén)室蓋罩有油漬嗎？最近在店里有很多的客戶保養(yǎng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)氣門(mén)室蓋罩有滲油現(xiàn)象，注意是滲油，不是漏油，如果是漏油直接換氣門(mén)室蓋，而滲油現(xiàn)象比較好理解，在氣門(mén)室蓋罩與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接觸的地方（姑且這么說(shuō)
提問(wèn)者：njyzldh2016-02-03
根據(jù)您說(shuō)的情況分析，燒機(jī)油有多種原因造成，通常汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。 教您幾種檢查的方法:一是如果只在車(chē)啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，這說(shuō)明機(jī)油是在車(chē)輛熄火后進(jìn)入燃燒室的，最大的可能是氣門(mén)導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造成
提問(wèn)者：chuner3072014-04-29
機(jī)油多了影響非常大，曲軸箱里面會(huì)產(chǎn)生非常大的阻力。冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候由于低溫機(jī)油流動(dòng)性也沒(méi)有那么好，此時(shí)機(jī)油再過(guò)量那么阻力更大。我估計(jì)你這個(gè)故障就是因?yàn)闄C(jī)油加多了的影響。而且汽油加多了后飛濺的機(jī)油會(huì)竄至燃燒室燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油
提問(wèn)者：wangsiwangsi2014-12-19
換三元催化，氧傳感器，還有看看有沒(méi)有燒機(jī)油，這個(gè)是關(guān)鍵，這個(gè)故障說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是積碳過(guò)多造成的
提問(wèn)者：lianhongfafa2015-10-31
1，缸套與活塞間隙過(guò)大，需要更換。2，氣門(mén)導(dǎo)管間隙大，更換及維修。3，氣門(mén)導(dǎo)管密封膠壞，更換。4，氣缸墊的油道與氣缸串通。
提問(wèn)者：dzl72163652013-05-03
是表示機(jī)油加過(guò)量了，損害:造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)困難，損失功率，造成三元催化轉(zhuǎn)化器提前損壞。
提問(wèn)者：檸小J__KJ2014-10-15
