提問(wèn)者:STARYWONG2013-04-16 00:00
我想買(mǎi)一輛車(chē),請(qǐng)問(wèn)是無(wú)級(jí)變速好還是自動(dòng)檔好,謝謝
問(wèn):自動(dòng)擋的車(chē)空擋滑行省油么,或者說(shuō)有必要空擋滑行么?? 答:你所說(shuō)的滑行省油,應(yīng)該是化油器車(chē)型,而不是現(xiàn)代的燃油噴射系統(tǒng)車(chē)輛。在現(xiàn)代燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的使用中,采用滑行并不一定省油。因?yàn)椋袝r(shí)肯定要把檔位置于空檔,而空檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在怠速狀態(tài),燃油噴射系統(tǒng)為了保證怠速時(shí)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)提供比較濃的可燃混合氣;而在車(chē)輛高速時(shí),可以采用帶檔滑行的方式,即:抬起油門(mén)踏板的方式,這時(shí),節(jié)氣門(mén)位置在原始位置,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)停止噴油,直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1200r/min,發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始恢復(fù)噴油。所以現(xiàn)代車(chē)輛不提倡空檔滑行。自動(dòng)變速器車(chē)型尤其應(yīng)該注意。 問(wèn):家用轎車(chē)的使用年限是多久?報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么? 答:按照現(xiàn)行汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),9座以下非營(yíng)運(yùn)車(chē),其中包括家庭用車(chē)一般在15年,超過(guò)15年需每年檢驗(yàn)2次,超過(guò)20年,每年檢驗(yàn)4次,必須符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 問(wèn):車(chē)子都裝有液氮加壓 一類(lèi)的裝置 請(qǐng)問(wèn)這個(gè)東西原理 是啥米? 答:氮?dú)鉄o(wú)法燃燒,增加氮?dú)庠跉飧字械谋壤扔谠黾恿税l(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 * 壓縮比是汽缸體積和燃燒室體積之比 * 燃燒室是指活塞運(yùn)動(dòng)到最接近汽缸頂端時(shí),汽缸頂端到活塞頂部表面的體積。這個(gè)體積越小,空氣和汽油的化合物產(chǎn)生爆燃的空間也就越小,爆燃對(duì)活塞的壓力也就越大。 氮?dú)馐嵌栊詺怏w,不參加燃燒,可以起到改變壓縮比和提高氣缸內(nèi)壓縮壓力的作用,但是,片面的改變和提高壓力,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)部件的負(fù)荷,尤其是產(chǎn)生的爆震,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷非常厲害,對(duì)于經(jīng)過(guò)改裝的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p傷,更不用說(shuō)普通發(fā)動(dòng)機(jī)了。因此,采用這種方法提高功率是不可取的,有時(shí)候會(huì)馬上造成發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈損壞。 問(wèn):想請(qǐng)教一下,帶ABS的車(chē)在冬天能不能踩剎車(chē)一踩到底呢?具體的方法怎樣,還有冬天開(kāi)許需要注意什么? 答:冬天使用ABS和平時(shí)使用ABS沒(méi)有不同,在處理情況時(shí),要全力踩下制動(dòng)踏板,剩下的事交給ABS來(lái)作,你只需控制方向盤(pán)掌握方向即可。如果是手動(dòng)變速器,要同時(shí)踩下離合器踏板。 冬季駕駛,應(yīng)該注意多觀察路面情況和倒車(chē)鏡,因?yàn)榇蠹叶紩?huì)把車(chē)窗搖起來(lái),有時(shí)候聽(tīng)不到音響警告。起動(dòng)時(shí)盡量做好發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱和傳動(dòng)系統(tǒng)(變速器、驅(qū)動(dòng)橋)預(yù)熱 問(wèn):電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油是怎么工作的: 1、是噴的可燃混合氣,還是直接噴汽油? 2、如果是噴混合氣,那混合氣在哪里形成的? 3、如果是噴汽油,那是在什么時(shí)候噴,是在吸氣的時(shí)候同時(shí)噴,還是在空氣已經(jīng)被壓縮后才噴? 答:電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有單點(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射,現(xiàn)在個(gè)別車(chē)型還有缸內(nèi)直接噴射,一般都是在節(jié)氣門(mén)前噴射。肯定是噴射燃油,怎么可能?chē)娚淇扇蓟旌蠚饽?一般是在吸氣以前噴,否則怎樣在氣缸內(nèi)形成可燃混合氣? 電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng),也就是控制單元收集的數(shù)據(jù)根據(jù)各個(gè)廠家的不同而異,但基本上是大同小異,控制內(nèi)容有很多,諸如:電控內(nèi)容:一、電控燃油噴射: 1、噴油時(shí)間及噴油量; 2、噴射定時(shí); 3、燃油停供; 4、燃油泵; 5、冷起動(dòng)輔助供油;二、電控點(diǎn)火: 1、點(diǎn)火時(shí)間及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整; 2、通電時(shí)間; 3、爆震控制及防止; 三、怠速控制 四、排放控制 1 EGR廢氣再循環(huán); 2、氧傳感器及三元催化轉(zhuǎn)換; 3、CO控制(VAF); 4、二次空氣噴射; 5、活性炭罐電磁閥控制; 五、進(jìn)氣控制 1、空氣引導(dǎo)通路切換; 2、旋渦控制閥; 六、增壓控制; 七、警告提示: 1、渦輪指示燈; 2、催化劑過(guò)熱警報(bào);八、自診斷系統(tǒng); 九、備用功能與失效保護(hù);等等,傳感器就非常多了,發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用的傳感器和輸入信號(hào)主要有下列種類(lèi): 1、空氣流量計(jì):2、進(jìn)氣岐管絕對(duì)壓力傳感器;3、轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器;4、凸輪軸位置傳感器:5、上止點(diǎn)位置傳感器:6、缸序判別傳感器;7、冷卻水溫度傳感器:8、進(jìn)氣溫度傳感器:9、節(jié)氣門(mén)位置傳感器:10、氧傳感器:11、爆震傳感器:12、大氣壓力傳感器;13、車(chē)速傳感器: 14、起動(dòng)信號(hào):15、發(fā)電機(jī)負(fù)荷信號(hào):16、空調(diào)作用信號(hào)(A/C)17、檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)和空檔位置開(kāi)關(guān)信號(hào):18、蓄電池電壓信號(hào):19、離合器開(kāi)關(guān)信號(hào):20、動(dòng)力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)信號(hào):21、制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào):22、EGR閥位置傳感器:23、巡航(定速)控制開(kāi)關(guān)信號(hào):等等,在此我就不一一介紹了。 冬天電噴車(chē)到底熱車(chē)多久好? 我看過(guò)很多人說(shuō)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)換檔最好,這樣油門(mén)得踩得很大,不費(fèi)油嘛?現(xiàn)在油很貴哦,我在2000轉(zhuǎn)左右換檔也很順嘛 至于電噴車(chē)冬天熱車(chē)的時(shí)間,還要看什么地區(qū)?在東北、西北一些寒冷地區(qū),起碼要2~3分鐘,并且潤(rùn)滑油的粘度應(yīng)該合適,使用比較薄的,起步后,應(yīng)該從低檔依次換入高檔,并且每個(gè)檔位都要行駛一定距離,以便讓變速器的齒輪油或者自動(dòng)變速器的工作液也逐步升溫。否則,傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)豐正常磨損。 換檔時(shí)機(jī)的掌握,不同的車(chē)型有不同的要求,一般情況下,低速發(fā)動(dòng)機(jī)在2000r/min時(shí)換檔可以,而高速發(fā)動(dòng)機(jī)盡量在2500~3000r/min時(shí)換檔。以免發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)換檔后乏力和加速比較慢的現(xiàn)象。 問(wèn):自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)變速器在急加速時(shí),均會(huì)降檔,以更加充沛的扭矩為車(chē)提供強(qiáng)有力的驅(qū)動(dòng)力,以便能在極短的時(shí)間超越其它車(chē)輛或者克服路面阻力的變化。但是,無(wú)極變速器的檔位變換幾乎覺(jué)察不出來(lái),乘坐舒適性佳,這就是自動(dòng)變速器和無(wú)極變速器之間的區(qū)別。 答:自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)變速器在急加速時(shí),均會(huì)降檔,以更加充沛的扭矩為車(chē)提供強(qiáng)有力的驅(qū)動(dòng)力,以便能在極短的時(shí)間超越其它車(chē)輛或者克服路面阻力的變化。但是,無(wú)極變速器的檔位變換幾乎覺(jué)察不出來(lái),乘坐舒適性佳,這就是自動(dòng)變速器和無(wú)極變速器之間的區(qū)別。 問(wèn):汽車(chē)機(jī)油要什么時(shí)候添加,還有,過(guò)多少時(shí)間檢查一次呢?車(chē)上的機(jī)油表有時(shí)候會(huì)閃,但是車(chē)本身沒(méi)有問(wèn)題,為何?如果想給發(fā)動(dòng)機(jī)加上supercharge(機(jī)械增壓)的話(huà),需不需要改排氣還有散熱系統(tǒng)? 答:汽車(chē)機(jī)油在油尺達(dá)不到最低指標(biāo)的時(shí)候添加。一般情況下,大約一周檢查一次,不過(guò)在開(kāi)車(chē)之前最好觀察一下停車(chē)處下面有無(wú)各種油液的泄漏。機(jī)油警告燈有時(shí)候會(huì)閃亮的話(huà),估計(jì)是機(jī)油傳感器至警告燈之間的線路接觸不良。 安裝增壓器肯定要有一定的位置,因?yàn)樵鰤浩鞅仨氁兄Ъ苤尾⒂脕?lái)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接,包括傳動(dòng)方法都要考慮,位置和散熱方式也要考慮,如果空間不夠肯定要對(duì)部分系統(tǒng)進(jìn)行改裝,排氣管和水箱很可能要改。改裝增壓器是一項(xiàng)非常專(zhuān)業(yè)的技術(shù),是建立在科學(xué)基礎(chǔ)之上的。切勿相信那些街頭的改裝店的蠱惑。事先必須全面設(shè)計(jì)和計(jì)算,比如:增壓比,安裝后的功率指標(biāo),潤(rùn)滑問(wèn)題,同時(shí)還要改變壓縮比,解決壓力提高后產(chǎn)生的爆震等等各方面的問(wèn)題。否則將會(huì)出現(xiàn)你不希望出現(xiàn)的比較嚴(yán)重的機(jī)械故障。 補(bǔ)充一下,更換機(jī)油的時(shí)間和原則,檢查機(jī)油時(shí)最好用拇指和食指試一下機(jī)油粘度,并觀察機(jī)油中有無(wú)摩擦和磨損產(chǎn)生的金屬粉屑,如果粘度不夠或者已經(jīng)有金屬粉屑,就應(yīng)該立即更換。一般高級(jí)別機(jī)油(SJ/SL)的換油里程可以在8000~12000km之間,不過(guò),在沒(méi)有粘度或者有比較明顯的磨損顆粒時(shí),不管是否達(dá)到換油里程,都要毫不猶豫的更換。 問(wèn):請(qǐng)問(wèn)1、高級(jí)轎車(chē)直接檔最大動(dòng)力因數(shù)一般的范圍是多少?2、采用多檔變速器是主要的作用是降低油耗嗎?3、現(xiàn)在的高級(jí)豪華大客車(chē)一般用什么懸架,空氣還是油氣,有什么好處? 答:1.動(dòng)力因數(shù)中驅(qū)動(dòng)力與空氣阻力和車(chē)身質(zhì)量之間有著直接的關(guān)系;高檔轎車(chē)的動(dòng)力因數(shù)因各個(gè)生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)宗旨而異,其中的差距比較大。當(dāng)然還要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的比功率、最高車(chē)速等等各個(gè)方面。直接檔最大動(dòng)力因數(shù)一般不是考慮的重點(diǎn),主要考慮傳動(dòng)比。 2、多檔變速檔器泛指多于6檔的變速器(而轎車(chē)上目前還很少有超過(guò)6檔的車(chē),當(dāng)然主要的目的是考慮燃油經(jīng)濟(jì)性,還有最高車(chē)速。不過(guò)檔位過(guò)多會(huì)帶來(lái)操作復(fù)雜和麻煩,還會(huì)給設(shè)計(jì)帶來(lái)困難。 3、現(xiàn)在的高檔豪華大客車(chē)一般采用空氣懸架,空氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)在于:它具有變剛度特性,容易得到較低的固有振動(dòng)頻率,可提高汽車(chē)的行駛平順性;它的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,可以使汽車(chē)的乘坐舒適性和上下車(chē)條件得到改善;并且空氣彈簧的使用壽命長(zhǎng),質(zhì)量;工作介質(zhì)容易獲取,密封相對(duì)簡(jiǎn)單等等特點(diǎn)。 問(wèn):自動(dòng)檔好還是手排擋好,2者都有的話(huà),一般會(huì)貴多少? 答:手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器都很好,關(guān)鍵是什么樣的人使用。如果駕駛技術(shù)不太熟練的和女士一般比較適合使用,而喜歡追求運(yùn)動(dòng)感的駕駛技術(shù)比較熟練的人相對(duì)比較適合手動(dòng)變速器。一般情況下自動(dòng)變速器的油耗(同一車(chē)型)要比手動(dòng)變速器多一些。手動(dòng)變速器的維修費(fèi)用要比自動(dòng)變速器低很多。兩者的價(jià)格一般相差1~2萬(wàn)元。手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速器可能還要貴一些。
回答者:I變形金剛I2016-04-16 00:00
原因: 1、前輪定位角失準(zhǔn),前束過(guò)大; 2、前論壇氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起不平衡; 3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等; 4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng); 5、傳動(dòng)軸彎曲,動(dòng)不平衡,前軸變形; 6、減振器
提問(wèn)者:kd77022016-02-18
去換個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器,在種車(chē)子換過(guò)好幾次了,我還可以告訴你為什么回這樣,為了保證到客戶(hù)手中的車(chē)為新車(chē),公里數(shù)必須為零公里,所以在下線的時(shí)候,生產(chǎn)商會(huì)把車(chē)速感應(yīng)器插頭拔掉,這樣開(kāi)再多的路,表上還是零公里,經(jīng)銷(xiāo)商等到確定你要買(mǎi)的
提問(wèn)者:pcy03202013-05-03
大哥不帶轉(zhuǎn)向頭燈的?梢愿叨瓤烧{(diào)而已的疝氣大燈、配LED。 普拉多4000帶有方向轉(zhuǎn)大燈也轉(zhuǎn)。 不過(guò)那車(chē)不錯(cuò),我也比較喜歡,只是買(mǎi)不起。天天坐著那輛車(chē)但是不是我的。哈哈 我是汽貿(mào)公司的銷(xiāo)售顧問(wèn)。有什么不懂的問(wèn)我
提問(wèn)者:wenhui88892013-07-17
聽(tīng)說(shuō) 導(dǎo)航上有個(gè)學(xué)習(xí)功能要學(xué)習(xí)一下!就是把按鍵和功能對(duì)應(yīng)起來(lái)! 還有,看按鍵線有沒(méi)有插,有的車(chē)友裝完發(fā)現(xiàn)4S按鍵線沒(méi)有插,
提問(wèn)者:xxyawm2014-09-26
原因:1、前輪定位角失準(zhǔn),前束過(guò)大;2、前論壇氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起不平衡;3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等;4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng);5、傳動(dòng)軸彎曲,動(dòng)不平衡,前軸變形;6、減振器失效,前鋼板彈簧鋼度不一
提問(wèn)者:2014-05-24
我估計(jì)不一定是游絲壞了,先拆下來(lái)看看是不是方向盤(pán)的線束磨損壞了。 58車(chē)>>
提問(wèn)者:liqixi302013-08-08