提問者：lxh112310312015-01-09 00:00
徹底解決爆胎隱患 普拉多胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 去了一趟壩上，看到通行的朋友車上裝了一套臺(tái)灣產(chǎn)的AVE胎壓監(jiān)測(cè)覺得不錯(cuò)，回了北京就開始琢磨，上周買了一套。有了這個(gè)出去玩就比較放心了，不會(huì)出現(xiàn)輪胎沒氣了自己還不知道。每次出去玩都爆胎，估計(jì)很多都是輪胎虧氣造成的。不廢話了，上圖： 車已經(jīng)四年多了，看起來還很新，車況也很好。 側(cè)面的線條很美 再看看另一側(cè) 我要裝的胎壓監(jiān)測(cè)是內(nèi)置式的，要在輪胎內(nèi)部裝一個(gè)傳感器，所以要扒胎才行。 胎已經(jīng)扒下來了，275的胎，胎圈上還有沙子呢。版主能給加點(diǎn)米嗎，發(fā)得太慢了。 這是原車的氣門嘴，質(zhì)量很好。 *page* 這就是AVE胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，帶天線的是接收器，邊上的傳感器，傳感器裝在輪胎內(nèi)感受氣壓，接收器用來顯示輪胎數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常就報(bào)警。邊上的東西都是賣家送的贈(zèng)品，都很實(shí)用
回答者：nsipvij79262016-01-09 00:00
如沒有動(dòng)過胎壓傳感器 或拆裝輪胎 檢查胎壓 缺少0.2就會(huì)報(bào)警明眼基本看不出來差距需要用氣壓表測(cè)量
提問者：qq5248962032015-12-07
用不了那么多錢 方案1 主機(jī)：先鋒2750MP 揚(yáng)聲器：惠威5寸套裝 C900 低音：MB10寸 總價(jià)：2434元 方案2 主機(jī)：藍(lán)寶錫拉庫扎 揚(yáng)聲器：6寸套裝曼琴M(fèi)2S.6
提問者：L4H141zk5a2013-04-20
普拉多4.0L GX（AT） -引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎6缸V型頂置雙凸輪軸24氣門(連VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng))標(biāo)準(zhǔn)變速器 自動(dòng) 5檔標(biāo)準(zhǔn)排量 3956 cc 氣門數(shù)24最大功率179/5200 KW/rpm最大扭
提問者：tianzhu36712013-06-20
前束的調(diào)整 前輪前束可通過改變橫拉桿的長(zhǎng)度來調(diào)整。調(diào)整時(shí)可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測(cè)量位置，使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，一般前束值在0～12mm之間為正常。 如果汽車橫拉桿平直的，可以先旋松橫拉桿兩端
提問者：Brilliantman2013-06-11
間接式胎壓監(jiān)測(cè)間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑
提問者：hopx17noj2016-05-02
你好 胎壓報(bào)警系統(tǒng)是分別由四個(gè)輪胎的胎壓傳感器通過無線通訊原理發(fā)送輪胎的氣壓數(shù)據(jù)給胎壓控制器經(jīng)過計(jì)算 在通過顯示屏或者是蜂鳴器的方式提醒駕駛員58車
提問者：chengwei16582015-10-09
