提問者：zzygsw2016-05-03 00:00
X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動汽車，該車于1999年底在美國上市，并在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。憑借品牌優(yōu)勢和研發(fā)之處就目標(biāo)十分明確貫徹的“操控制上”思想，沒有向當(dāng)時兼顧on-road和off-road性能的主流設(shè)計思想妥協(xié)，并打出其特有的SAV(sportactivityvehicle)概念，從而取得了巨大的商業(yè)成功。寶馬X5擁有運動車的性能，四門車的舒適，適合各種不同路面，不僅被證明是最安全的SUV型車，也是迄今為止“美國高速公路安全保險協(xié)會”所測評過的表現(xiàn)最佳的汽車。寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上均達到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動、ASC十T(自動穩(wěn)定及牽引力控制)和DSCIII(自動動態(tài)穩(wěn)定控制)等。無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強大動力，表現(xiàn)出卓越的性能。即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動。寶馬X5的發(fā)動機系列包括V8發(fā)動機、直列6缸發(fā)動機和最新開發(fā)的6缸直噴柴油機三種類型。新車型將寶馬對安全性能的重視體現(xiàn)得淋漓盡致。與其它具有越野性能的車輛相比，寶馬X5采用了整體車身，再配以寶馬公司著名的全面道路安全技術(shù)(F.1.R.S.T)，它在撞車事故中為乘員和被撞車輛提供的保護無可比擬。它采取與眾不同的10氣囊方案(前排安裝正面、側(cè)面和頭部氣囊，后排安裝側(cè)面和頭部氣囊)，在被動安全性方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車。在駕駛舒適性和裝備方面，寶馬SAV同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想。選裝的設(shè)備包括運動包，充氖氣的前燈、多功能前方向盤、電動后座調(diào)節(jié)、后部空調(diào)、頂級音高保真音響、導(dǎo)航系統(tǒng)、舒適坐椅，頂部和后部行李架等。x5的車體比例表現(xiàn)出充滿力感而柔順的特點。
回答者：dddw7a1h2016-05-05 00:00
現(xiàn)在所有生產(chǎn)出來的家用汽車，都會標(biāo)配電子助力的。 “主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”是在方向盤系統(tǒng)中裝置了一套根據(jù)車速調(diào)整轉(zhuǎn)向傳動的變速箱。這是百度里搜到的，詳情可以百度一下。主要的意思就是，車速慢的時候這套系統(tǒng)提供的轉(zhuǎn)向力大一點所以方
提問者：a8724582162013-07-29
寶馬全新X5它的特色(奔馳沒有的):1.主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，會思考的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。低速時一定的方向盤幅度，輪胎轉(zhuǎn)向大，方便泊車，高速時，車輪轉(zhuǎn)向小，安全。2.X-Drive假如，在結(jié)冰的道路上，可以自動分配四個輪子的驅(qū)動力，如果其
提問者：lily10_122014-09-18
寶馬具有3.0L 4.4L 4.8L等幾種款。其中3.0L的發(fā)動機盡管看起來“小號”了一點，但是實際表現(xiàn)一點都不會讓你失望。發(fā)動機的活躍程度很高，保持了寶馬一貫的前中置式布局，留意到進氣管道的入口位于隔柵最前端，這種設(shè)計
提問者：jevtj2013-09-05
1、前輪補胎時動平衡沒做好；2、四輪定位有問題。去檢修一下就好了。
提問者：v744567w2013-10-11
X5方向用的是電子助力主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速直接，高速間接。就是在低速行駛或者停車時只要很小的方向盤角度就能獲得更大輪胎轉(zhuǎn)向角。高速相反。如果轉(zhuǎn)向重因為關(guān)系到你駕車的舒適度和安全我們也不好下結(jié)論，最好到4S店檢查一下。開車要
提問者：hpdjh935g2013-06-29
寶馬X5憑借其時尚硬朗的外形，做工精細的內(nèi)飾、舒適靈活的操控贏得了不少消費者的好評，全景天窗的設(shè)計尤其讓人由衷喜愛。不過有部分網(wǎng)友反映高速行車中路噪明顯多見，保養(yǎng)費用較高，經(jīng)濟性價比有待提高。 優(yōu)點：外觀大氣時尚，內(nèi)飾
提問者：xiejunchi10252016-12-20
