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問答

寶馬X5熄火后機油燈亮!是什么原因?

提問者:alexniesh2014-09-13 00:00

最佳答案

  應(yīng)該是存在燒機油的情況,導(dǎo)致機油燈報警了,而燒機油的原因較為復(fù)雜,綜合如下:  綜合維修經(jīng)驗及車型特點,燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點:  1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步,使得發(fā)動機行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源! 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封, “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會堵塞回油孔,機油無法正;亓,導(dǎo)致機油消耗量的增加! 3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導(dǎo)致機油進入燃燒室。  4、氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題! 5、前后曲軸油封老化,前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸,油的雜質(zhì)和發(fā)動機內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導(dǎo)致滲油或漏油。  6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷,其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質(zhì)機油,造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱,進而損傷油封。  7、機油中存在高比例的燃油,燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合,將機油稀釋! 8、空氣濾清器堵塞,會導(dǎo)致進氣不暢,使進氣壓力下降,形成負壓,使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油! 9、機油濾清器堵塞,導(dǎo)致機油消耗量增大! 10、廢氣閥(油氣分離器,曲軸箱強制通風(fēng)閥PVC閥)堵塞或損壞,油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道,造成機油消耗! 11、活塞環(huán)錯裝、對口,但是這情況很少見,出現(xiàn)的幾率較小。  12、機油添注過量,超過刻度上限! 13、節(jié)氣門臟污! 纳鲜隹梢钥闯觯瑹龣C油的原因是錯綜復(fù)雜的,這也是燒機油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是,上述的原因中,有些是容易判斷和解決的,比如機油添注過量,空濾、機濾、廢氣閥(油氣分離器、PVC閥)損壞、節(jié)氣門臟,基本上任何一個汽修廠都可以解決,操作簡單。但是,廢氣閥的狀況不容忽視,應(yīng)仔細檢查,如有問題,請立即加以解決。  以上這些原因,由于判斷與解決很簡單,可將其歸納為相對次要的原因。而燒機油的主要原因是什么呢?  不難看出,燃油品質(zhì)差形成的積碳,積碳卡住活塞環(huán),油泥堵塞回油孔,氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進氣導(dǎo)管間的油封腐蝕老化,才是造成燒機油的主要原因,而要解決這些問題,傳統(tǒng)的方式只能大修發(fā)動機。但是,大修發(fā)動機,在技術(shù)和工藝等不達標的情況下,很難做到解決燒機油,并且費時費力費錢,還會損傷發(fā)動機,這讓廣大車友很難接受,但又無可奈何。

回答者:johnson2092016-09-13 00:00

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報價:65.00-195.30
級別:SUV
排量:2.0T 3.0L3.0T 3.5 其他4.0T 4.4L4.4T 4.6L 4.8L 
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