提問(wèn)者：angle271952016-12-03 00:00
一般的非原廠汽車壓縮機(jī)要900-1000元。原廠的（進(jìn)口）則要3000以上。汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機(jī)分：不可變排量和可變排量?jī)煞N。定排量壓縮機(jī)定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高，它不能根據(jù)制冷的需求而自動(dòng)改變功率輸出，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過(guò)采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)電磁離合器松開，壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)溫度升高后，電磁離合器結(jié)合，壓縮機(jī)開始工作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當(dāng)管路內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，壓縮機(jī)停止工作。變排量空調(diào)壓縮機(jī)變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出�？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號(hào)控制壓縮機(jī)的壓縮比來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。在制冷的全過(guò)程中，壓縮機(jī)始終是工作的，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來(lái)控制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端的壓力過(guò)高時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會(huì)降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度。
回答者：whoo65682016-07-10 00:00
奧迪C62.0T空調(diào)壓縮機(jī);2006.07.31之前9775，2006.07.31之后3695。 奧迪C62.4/2.8/3.2/3.0T空調(diào)壓縮機(jī)3577。
提問(wèn)者：ke65351412015-11-30
奧迪 C6 電子空調(diào)操作顯示控制單元 9532 。具體要根據(jù)車型（不含工時(shí)）
提問(wèn)者：ersha9882016-06-17
可以，按A/C鍵就可以關(guān)閉了。汽車空調(diào)四個(gè)循環(huán)過(guò)程：1、壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過(guò)程：高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，
提問(wèn)者：1428rd2013-10-20
2000元左右58車
提問(wèn)者：dakme2015-08-27
500……600左右58車
提問(wèn)者：lian9874498ai2015-11-26
06款?yuàn)W迪A6L的空調(diào)控制區(qū)中央是溫度旋鈕，帶藍(lán)紅亮色指示，左上是風(fēng)速，左下是出風(fēng)方式，右上是座椅加熱，右下是空白，沒(méi)有A標(biāo)志。在上方有小的溫度顯示窗，左側(cè)是AUTO，按下是自動(dòng)空調(diào)方式，按照設(shè)置的溫度自動(dòng)調(diào)整出風(fēng)量。你
提問(wèn)者：wangsq5562016-08-03
