提問者：2015-04-15 00:00
今年3月份，剛提的2.0舒適版，最近發(fā)現(xiàn)啟動發(fā)動機后怠速表1400~1500轉(zhuǎn)左右，等待大約1~2分鐘后怠速才能降下來，什么原因？
很正常，所有車都是這樣，現(xiàn)在都是電噴的車子了，車子在冷啟動的時候，車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調(diào)整。也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節(jié)氣門的開度，而達到高怠速、快熱車的要求~！當水溫正常后，怠速也會變的正常了。如對你的問題有幫助，請點一下右側(cè)的“采納 ” 。
回答者：2016-04-15 00:00
其實 這是一個很麻煩的問題 就像有些人做菜不好看 但很好吃 如果你要求外觀也好看 工序可能復雜哈幾倍 現(xiàn)在您遇到的這問題也是這樣 聽起來和感覺起來很不爽 但是其實 這對于車來說問題不大 沒什么影響 但是要把這個問題調(diào)整平
提問者：xxd4639971132013-11-18
可能是節(jié)氣門臟了。或者積炭，冷車啟動怠速高，但是會穩(wěn)定
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-07
波動時忽高忽低（反復多次）需要清理節(jié)氣門了，階段性下降就是正常的，尼桑的車子冷車啟動發(fā)動機就是這么設(shè)定的
提問者：qiangniyao2013-04-17
正常
提問者：u87167772017-01-21
發(fā)動機啟動后氣門和噴油器會發(fā)出類似的聲音，這個聲音屬于是正常現(xiàn)象，
提問者：圣鑫燃氣2015-01-12
怠速不穩(wěn)抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，常見的都是節(jié)氣門積炭太多造成的，這個需要清洗節(jié)氣門并匹配！點火系統(tǒng)及油路故障，配氣機構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩(wěn)，最好還是找專業(yè)人員檢查
提問者：安倫昌aockm2016-02-22
