提問者:VS三國412014-12-26 00:00
先把生銹的地方處理一下,然后做底盤裝甲,這些東西應該在剛提新車的時候就做的,有些車主覺得無所謂就不做了,其實地盤裝甲還是很有必要的。
回答者:w3w4552016-12-26 00:00
1.水深在半個車輪以下時,一定要等待有車過去后.注意其行車路線,沒有問題后再按其所通過的路線通過,因為您不知道是否路面還有大坑!(如果說對路面相當了解也可以直接).通過時一定要低檔高轉(zhuǎn)速低速通過.開車最好不要輕易通過水坑
提問者:ncjjr2014-07-07
不知你的汽車底盤配擦掛嚴重不嚴重?也不知你將汽車舉起來檢查過排氣管、消聲器前、中、后節(jié)有沒有變形?如果是消聲器前兩節(jié)變形就有可能是其中的三元催化器損壞,因為里面的材料很脆弱,如果被刮蹭嚴重就有可能破損,可以拆下來用手搖動
提問者:饕餮_Vodka2013-04-29
是下沉式發(fā)動機。樓主說的樹脂的護板是裝在發(fā)動機下面保護發(fā)動機托底的,還有一種是鋼的,建議裝樹脂的,這樣不影響發(fā)動機下沉,這個東西不屬于底盤裝甲。底盤裝甲是在底盤的一些容易生銹的部位噴涂些東西。
提問者:牛車網(wǎng)2013-08-21
我還是建議350,頂配的配置非常豐富,而且乘坐舒適性也是350更好,同時油耗更低。?怂沟妆P優(yōu)秀,但是1.8AT的動力真的很差,說實話感覺和1.5的350相比也好不到哪里去。而且配置太低了,沒意思。?怂咕蛻撡I2.0手
提問者:mdwmh2013-07-16
我是做凱迪拉克銷售的,對于底盤裝甲,我個人認為作用最大在于防銹和易于清洗,其余的功能基本沒有什么實際意義,所以你如果覺得用了一段時間后底盤有地方生銹你不能接受的話(我見過很多,底盤很多地方臟得和銹得……很多車都一樣的),
提問者:ergergwwe2013-12-10
應是多連桿獨立懸架, 簡介可以不看:) (多連桿式懸架是由(3—5)根桿件組合起來控制車輪的位置變化的懸架。多連桿式能使車輪繞著與汽車縱軸線成二定角度的軸線內(nèi)擺動,是橫臂式和縱臂式的折衷方案,適當?shù)剡x擇擺臂軸線與汽
提問者:fishphph2013-08-03