提問者:dymdymmmq2013-03-02 00:00
如題,問大家為什么上海大眾把四幅方向盤又改回了三幅!
因為三幅的方向盤比五幅的看起來更動感!
回答者:fdfgasdf2016-03-02 00:00
大眾polo基本上都是用管柱式EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓助力轉(zhuǎn)向,AL主動轉(zhuǎn)向模塊(包括輕重)根據(jù)方向盤角度及車速自動調(diào)節(jié).管柱式與齒條式最顯著的區(qū)別在于助力電機位置,管柱式就在轉(zhuǎn)向管柱上(即方向盤下方),齒條式就在轉(zhuǎn)向器上又
提問者:yuyu.06162015-08-08
是通用的 大小可以調(diào)節(jié)一下
提問者:sywan_19832014-09-10
只能上下,不能前后。 看方向盤正下方有個黑色扳手,向下推,然后調(diào)方向盤,調(diào)好后再把扳手拉上來。
提問者:jsshwang2013-08-23
這種設(shè)計與車型沒有關(guān)系,只是根據(jù)車型的不同配置產(chǎn)生的這個差異,多一項功能就多些成本,一般這個價位的低配車型只可以前后調(diào)節(jié)而沒法上下調(diào)節(jié)。
提問者:bhbhvv582013-09-10
那個是方向盤調(diào)節(jié)的鎖止裝置!
提問者:oerit85337312016-03-09
勁情1.4百公里耗油7升左右 POLO勁情、進(jìn)取“微妙”大揭密 這些微妙之處,你可能還沒有注意到,可能依然不太了解,可能偶然發(fā)現(xiàn)時才感覺十分完美,正是 應(yīng)為有了這些,才體現(xiàn)出POLO勁情、
提問者:c3vgd21c2014-07-10