提問者：jxw41102013-08-24 00:00
朋友知道的，幫個忙，謝謝了！
電池管理系統(tǒng)指標 1） 鋰離子蓄電池管理系統(tǒng)自檢功能：在電源接通時，對系統(tǒng)自檢，若一切正常，發(fā)出可以正常工作信號，若有問題，發(fā)出故障信號，并切斷強電開關(guān)。 2） 容量（SOC）預測功能：在實時充放電過程中，能在線監(jiān)測電池組容量，能隨時給出電池組整個系統(tǒng)的剩余容量。SOC估算精度<6%。 3） 過流、過壓、單體電池電壓不平衡、溫度保護功能：在電池（包括系統(tǒng)整體和各個模塊）發(fā)生過流、過壓、單體電池電壓不平衡和溫度超標時，通知給VMS整車管理系統(tǒng)，請求關(guān)斷充放電回路，當一定時間后要求不被允許時，自行將電池組的充放電回路切斷。當被保護電池的保護因素消失，則保護功能要取消。 4） 通訊功能：采用CAN總線的方式分別與子系統(tǒng)模塊、VMS整車管理系統(tǒng)及充電器進行通訊。 5） SOH（State-Of-Health）判斷：在電池組使用過程中，隨時記錄單體電池及電池組實時參數(shù)，通過一定的數(shù)學模型判斷單體電池及電池組的有效性，容量等。 6） 電池組電壓及電流采集功能，同時根據(jù)采集的電池組電壓電流數(shù)據(jù)，計算當前能夠輸出的最大放電功率及允許接受的最大充電功率。 容量 60Ah 額定電壓（50%SOC下空載電壓） 384V/120PCS 50%SOC情況（電池電壓不低于2.5V） 10C放電/12秒 50%SOC情況（電池電壓不超過2.8V） 0.5C充電/12秒 單電池容量極差 ≤2% 單電池交流內(nèi)阻極差 ≤15% 電池SOC保持率(50%SOC,室溫14天) ≥40%SOC 低溫放電性能(50%SOC,-10℃,1.5KM,截止電壓2.0V) ≥10S 工作環(huán)境溫度范圍 -20℃-60℃ 循環(huán)壽命 10萬公里&10年 直流內(nèi)阻增大 ≤100% 7） 均衡放電電流最大值：0.1A 8） 高壓漏電預警功能。能夠?qū)崟r測量蓄電池組對外殼的絕緣電阻，并根據(jù)絕緣電阻的大小，判斷系統(tǒng)絕緣強度是否符合要求。絕緣電阻不小于500V m 9） 預充電控制功能。整車上電時，需要蓄電池系統(tǒng)給高壓母線的電容進行充電，在一定時間內(nèi)，根據(jù)判斷蓄電池組端電壓與動力母線電壓的差距來確認預充電是否成功。 10) 電池組允許的工作電壓范圍280~410V 11) 溫度測量范圍-20~+125℃ 12) 單體電池電壓測量精度±5mV 13) 電池組充放電電流在-100A~200A范圍內(nèi)，電流測量精度0.1%FS+0.1%RD 14) 電池組充放電電流分辨率0.1A 15) 電池組電壓測量精度±0.5V 16) 電池組電壓分辨率0.1V 17) 均衡放電電流最大值：0.1A 18) 電池均衡電壓的一致性<±0.025V 19) 系統(tǒng)的正常工作溫度-10℃~+55℃ 20) 系統(tǒng)的SOC估計值<6%
回答者：llco94092016-08-24 00:00
其實不光扣電，全電池注液后也會有電壓，只是電壓值微小，約0.3V左右，原因在于正負極在電解液中發(fā)生了類似離子交換反應，在電極/電解液界面存在離子吸附、交換或轉(zhuǎn)移反應，相應的，為了維持電路系統(tǒng)電荷平衡，回路產(chǎn)生相等電子，造
提問者：oeldj71306792016-12-27
1>關(guān)于負極材料，我想電芯廠家最關(guān)心的應該是成本問題，國內(nèi)一般都是價格戰(zhàn)；2> 至于性能方面，各有千秋，譬如做高容量電池的廠家，比較關(guān)注容量和壓實；而做倍率電池的廠家比較關(guān)注倍率放電性能；都還比較關(guān)注循環(huán)性能； 3>
提問者：fortunate20122013-11-11
鋰動力電池的簡單介紹一、鋰動力電池的主要構(gòu)成 （1）電池蓋 （2）正極－－－－活性物質(zhì)為氧化鈷鋰 （3）隔膜－－－－一種特殊的復合膜 （4）負極－－－－活性物質(zhì)為碳 （5）有機電解液 （6）電池殼二、鋰動力電
提問者：jy005861112013-08-23
鋰動力電池的簡單介紹 一、鋰動力電池的主要構(gòu)成 （1）電池蓋 （2）正極－－－－活性物質(zhì)為氧化鈷鋰 （3）隔膜－－－－一種特殊的復合膜 （4）負極－－－－活性物質(zhì)為碳 （5）有機電解液 （6）電池殼 二、
提問者：2015-09-27
1.中信國安（000839）中信國安盟固利（簡稱MGL）主要從事鋰離子二次電池關(guān)鍵材料和高能量密度動力鋰離子二次電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，目前是國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時也是國內(nèi)外唯一大規(guī)模
提問者：yangch1802015-10-04
非超威電池莫屬了，畢竟進入這一領(lǐng)域的時間早，而且大企業(yè)有經(jīng)濟和科研實力，所以在技術(shù)研發(fā)上比較先進�，F(xiàn)在超威已在動力電池領(lǐng)域取得了突破性進展，其研發(fā)的超長壽命電池率先突破了動力電池性能不佳的瓶頸。通過對產(chǎn)品不斷進行技術(shù)創(chuàng)新
提問者：uaaf72015-09-26
