提問者：YL1585982016-04-10 00:00
整體看這篇文章比較保守，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛這東西還沒出來，誰也不好說到時(shí)候出不出的來。但是隨著駕駛員輔助系統(tǒng)的日趨成熟，穩(wěn)定性可靠性有了質(zhì)的飛躍，由智能汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的新型傳感器（攝像頭，激光）發(fā)展迅猛。作為研發(fā)工程師，我更加相信，真正意義上的自動(dòng)駕駛并不遠(yuǎn)。自動(dòng)駕駛一定會(huì)經(jīng)過一步步的演進(jìn)過程，從最基本的駕駛員輔助系統(tǒng)（自適應(yīng)巡航控制、車道保持）到高級(jí)的駕駛員輔助系統(tǒng)（擁堵駕駛輔助）再到真正意義上的有條件的自動(dòng)駕駛，最終發(fā)展到全自動(dòng)駕駛（無人駕駛）。每一代產(chǎn)品也都實(shí)現(xiàn)了從功能到性能再到智能的發(fā)展。一代一代的傳感器、控制算法改進(jìn)并流傳下來，變的更可靠，價(jià)格更低。當(dāng)然IT企業(yè)可以掛個(gè)幾十萬的Velodyne 360度激光掃描傳感器去做實(shí)驗(yàn)，那量產(chǎn)的時(shí)候呢？不得不說，整車OEM和供應(yīng)商在傳感器研發(fā)上做出了巨大貢獻(xiàn)，當(dāng)然也不否認(rèn)谷歌在程序算法上的領(lǐng)跑位置。關(guān)于A.I.，最近看到非常多的討論，大概是因?yàn)锳lphaGo。按照文中的邏輯確實(shí)幾百年也出不來自動(dòng)駕駛。但是，仔細(xì)想過么，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛真的需要人工智能嗎？自動(dòng)化==人工智能？顯然不是，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛，甚至無人駕駛基本不包含人工智能，或者很少。因?yàn)樽詣?dòng)控制系統(tǒng)需要的是一套算法，應(yīng)對(duì)不同工況和環(huán)境。給定輸入就會(huì)有確定輸出。比如什么時(shí)候加速減速，加速度是多少；什么時(shí)候轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)多少。都是設(shè)定好的。當(dāng)所有的工況都被變成代碼和參數(shù)，當(dāng)所有的邏輯都經(jīng)過調(diào)試優(yōu)化后，這就是一套完善的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。各家跑的路試數(shù)據(jù)還是需要人來分析，找到問題，用于修改代碼優(yōu)化參數(shù)。這里并沒有A.I.什么事。或者說這些數(shù)據(jù)并不是用來做機(jī)器學(xué)習(xí)的。那A.I.可以干什么？在自動(dòng)駕駛上，最先應(yīng)用人工智能的恐怕是傳感器的環(huán)境感知，比如圖像識(shí)別，自學(xué)習(xí)過程會(huì)讓識(shí)別變的精確可靠。但如果把人工智能引入控制就會(huì)困難很多，因?yàn)槟阋寵C(jī)器幫你決策了。很多時(shí)候你給了確定的輸入，輸出是不一樣的，或者你其實(shí)也不確定它一定會(huì)輸出什么。就像一個(gè)人學(xué)開車，新司機(jī)和老司機(jī)肯定不一樣。人工智能發(fā)展還在起步階段，我相信將來，人工智能會(huì)帶領(lǐng)自動(dòng)駕駛一起飛，但顯然沒有人工智能，自動(dòng)駕駛照樣能飛起來。最后，新事物要來的時(shí)候誰也擋不住，還不如好好迎接~
回答者：modao12212016-04-12 00:00
衡量技術(shù)的好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是不肇事.車開得再熟,一肇事就說明問題.還是慢點(diǎn)開,讓著點(diǎn)開,別開斗氣車\英雄車,平安是福.車開得好完全靠經(jīng)驗(yàn),年頭,慢慢開吧.越開越慢,越開越穩(wěn),越安全.
提問者：longbbball2013-04-27
職業(yè)資格證書是由政府認(rèn)定和授機(jī)構(gòu)來實(shí)施，在全國(guó)范圍內(nèi)通用的，對(duì)勞動(dòng)者的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)定的國(guó)家證書。它是表明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必須具備的學(xué)識(shí)和技能的證明，是對(duì)勞動(dòng)者具有和達(dá)到某一職業(yè)所要求的知識(shí)和技能標(biāo)準(zhǔn)，通過職業(yè)技
提問者：ddmmpp2015-09-24
在百度欄里打汽車駕駛員工作總結(jié)，應(yīng)該就有了。
提問者：hugesword002013-03-06
否尊章守否技術(shù)否惜車輛
提問者：wumingama2014-10-08
不要聽人瞎說，那個(gè)東西實(shí)際上有30%的用，主要在練手腳配合上。當(dāng)然比在駕校報(bào)廢車上模擬效果好一點(diǎn)。至于場(chǎng)地訓(xùn)練都是騙人的，仿真不足。還有就是訓(xùn)練時(shí)的感受就像游戲機(jī)。我是以前的代理商，現(xiàn)在沒有做了，白虧了萬多塊
提問者：淇淇201001102013-09-06
解放軍汽車兵的駕駛技術(shù) 專業(yè)的汽車兵都不錯(cuò) 但比公交車司機(jī),專業(yè)賽車司機(jī)要差點(diǎn) 因?yàn)樗麄冏叩穆窙r很單一 長(zhǎng)年只在一條線上跑,經(jīng)驗(yàn)不很行
提問者：范枚冒分2013-09-08
