提問者：HRsimple2013-12-04 00:00
1 參照國外、國內(nèi)同型號壓縮機標準 2、參照整車企業(yè)要求的工況、及車輛陸跑時可能遇到的工況，因為車輛在不同的車速下，壓縮機的轉(zhuǎn)速是不一樣的，怠速的時候就幾百轉(zhuǎn)，到60公里的車速，壓縮機轉(zhuǎn)速就能到，他是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化的。 3、建立正交試驗，通過大量試驗數(shù)據(jù)總結(jié)自己的試驗工況. 最后不知道你用的什么第三方軟件測試的，再輸入?yún)?shù)的時候，雖然有很多需要輸入的參數(shù)，但是影響最大的因素是轉(zhuǎn)速，其次是溫度，壓力，電功率，電壓，電流。其他的參數(shù)可以假設(shè)為恒定的狀態(tài)，意思是忽略不計，然后是自動檢測；在自動測試模式下，按測試工況，順序進行，PLC控制測試回路，啟動測試儀表，進行測試。 寫了這么多，不知道你明白了嗎？實際操作，不是一下就能說明白的。你多看看操作規(guī)程， 寫了這么多，來分吧.
回答者：huske3541952016-12-04 00:00
壽光物流園修車城修電汽的應(yīng)該有
提問者：caojj_6032014-11-25
關(guān)鍵詞： 汽車冷氣系統(tǒng)是單獨的密封循環(huán)系統(tǒng)，它能否正常運行關(guān)系到乘坐的舒適性，汽車的經(jīng)濟性及性。檢查汽車的冷氣系統(tǒng)，首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng)，掌握它的制冷原理、系統(tǒng)的配置、結(jié)構(gòu)、功能等；并精通配置之間的相互關(guān)
提問者：mysummer0902013-10-22
你這問題提的很好，但是不好回答。 毛病太多了也..... 空調(diào)工作狀態(tài)下高壓一般13~15公斤.低壓1.5~2公斤，也因天氣冷熱而定。 熱的時候壓力高點，涼快的時候低點，這都很正常。
提問者：小狗狗的暴怒2014-02-08
你好車主！漏的嚴重，壓力表也不會升，要不就是氣門芯，沒頂住，因此壓力打不進去
提問者：2016-09-05
有一組表 空調(diào)管路那里有兩個接口 不過你需要分清高低壓管路
提問者：inoniepaicken2013-05-03
出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)節(jié)力測試臺是針對汽車空調(diào)出風(fēng)口進行風(fēng)向調(diào)節(jié)及調(diào)節(jié)力檢測而專門設(shè)計研制開發(fā)的檢測設(shè)備，具有測試精度高，操作簡單，無污染，維修方便等特點。 出風(fēng)口類泄露量測試儀是針對汽車空調(diào)出風(fēng)口進行壓力泄露量檢測而專門設(shè)計研
提問者：lysn71782014-09-19
