提問者:shenjieshow2013-06-17 00:00
先聽我理由: 1、動力:速騰1.4T優(yōu)點(diǎn),起步快,但實(shí)際后程速度不好,說實(shí)話,1.4T的動力對于小車可以,但效果感覺不好,渦輪增壓功率曲線遠(yuǎn)不如自然排氣發(fā)動機(jī)佳,這也是馬自達(dá)為甚莫一門心思把精力花在自然排氣,而非增壓技術(shù)上,節(jié)能的目標(biāo)還是電動車是理想辦法 ?怂2.0 起步慢,但后程動力強(qiáng)勁,配以德國原裝變速箱(2.0的是進(jìn)口),換檔感覺超一流,在高速上跑得話,速騰根本不是對手 2、操控 作為操控設(shè)計(jì) 兩廂車是操控的最佳原形,這就是為甚莫?dú)W洲盛產(chǎn)那末多兩廂車,因?yàn)榭釔圻\(yùn)動人多,市場也大,原理其實(shí)很簡單,以短小精悍的身軀配以優(yōu)異的身板(底盤技術(shù))實(shí)現(xiàn)靈活的過彎、飄移等動作 3、外觀 哪個運(yùn)動不用我說了,在我看來,大眾的車幾乎沒有一款可以配得上這個稱號的 ?怂宫F(xiàn)在是保修三年10萬公里。 ?怂2.0,必須地 我剛買的,還沒提到車,是1.8的手動舒適版,不差錢我就買2.0的了
回答者:zyls5232016-06-17 00:00
檢查汽油油質(zhì)。高壓線圈,高壓線,火花塞。一般火花塞不行比較多見。還有就是把汽油濾芯換掉。供油不足會出現(xiàn)此狀況。
提問者:nuohan19882013-06-26
“狹路相逢 勇者勝” 在油價不斷上漲的大環(huán)境下,國內(nèi)汽車消費(fèi)市場主流排量走小的趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)。1.5L排量車型因其兼顧了油耗節(jié)儉和動力充沛,符合高油價時代用戶對車的需求,儼然已經(jīng)取代1.6L成為新生代的 “黃金排量”。
提問者:syxfetial2013-09-16
樓主你好,百公里加速時間測試是一腳到底的油門狀態(tài)。
提問者:shiyecnm2013-06-29
這個車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),低速扭矩不太夠,需要加轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速上去以后車就快了。還是那句老話,不管啥車,舍得給油,都能跑快。。∵@個車百公里加速12秒吧,其實(shí)都差不太多的。
提問者:真心愛你8792013-04-20
油耗的計(jì)算和方法 1、理論性的臺架油耗測試(車的重量是滿載或滿負(fù)荷) 把發(fā)動機(jī)架在臺架上,控制環(huán)境溫度,正面電風(fēng)扇吹,后面帶上水負(fù)載,模擬汽車的行駛狀態(tài),用計(jì)算機(jī)控制并且計(jì)算和畫出:功率、升功率、扭力、缸壓、進(jìn)氣
提問者:xmwjr0012013-01-26
高爾夫GTI百公里提速應(yīng)該是7秒 差不多194米左右 5秒是高爾夫R
提問者:bhbrwe2013-11-16