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汽車列車指哪些

提問者:mym891076102016-02-11 00:00

最佳答案

  汽車列車 汽車列車   combination of vehicles   由汽車或牽引車和掛車組成的車列。掛車有兩種:全掛車和半掛車。掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車;掛車的總重量一部分由牽引車承受的稱為半掛車。通常全掛車也簡(jiǎn)稱掛車。   汽車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,要求不斷提高車輛的承載能力,但普通汽車的軸負(fù)荷和外廓尺寸受到公路法規(guī)的限制,不可能造得過重過大,于是出現(xiàn)了拖掛形式的汽車列車。它比普通汽車有較多的軸數(shù)和較大的承載面積,因而有較大的承載能力。載客的汽車列車是由客車和掛車組成。載貨汽車列車按組合形式可分為四種。   全掛汽車列車 由汽車或牽引車和全掛車組成的汽車列車。全掛車有單軸的和多軸的,以雙軸的使用最為廣泛。全掛車用掛環(huán)和拖架或牽引桿同汽車的牽引鉤或鉸鏈機(jī)構(gòu)連接。全掛車多用普通載貨汽車牽引,牽引用汽車可摘掛單獨(dú)行動(dòng),靈活性強(qiáng)。載貨全掛車大多為欄板貨廂,有的采用平板貨臺(tái)(圖1)。全掛汽車列車行駛穩(wěn)定性較差,易發(fā)生側(cè)向偏擺。同時(shí)轉(zhuǎn)向偏移距(牽引汽車前軸中心軌跡與掛車后軸中心軌跡偏差的距離)較大,掛車的追隨性差,不能通過路幅較狹的急彎道。因此,全掛車的長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng),在列車中掛車數(shù)一般不宜超過2輛。   半掛汽車列車 由牽引車和半掛車組成的汽車列車。半掛車的后軸多為單軸,也有2~3軸的,前端有支承連接裝置,可與牽引車的后鞍座相連接,使一部分掛車總重由牽引車承載,并將牽引力傳遞給半掛車。為適應(yīng)裝載不同的物資,半掛車也有欄板貨廂和平板貨臺(tái)兩種形式(圖2),其前部有平時(shí)懸起的支撐裝置,摘掛時(shí)可放落著地,使掛車穩(wěn)定停住。半掛汽車列車的載運(yùn)量大,行駛時(shí)穩(wěn)定性較好,在汽車運(yùn)輸發(fā)達(dá)的國(guó)家使用日益增多,并向重型和專用化方向發(fā)展。   雙掛汽車列車 由牽引車和兩輛掛車組成的汽車列車。一般是在一個(gè)由牽引車和一輛半掛車組成的列車后面拖掛一個(gè)支承轉(zhuǎn)向臺(tái)車(圖3),再在該臺(tái)車上連接一輛半掛車。這種汽車列車可單掛或雙掛使用,適于甩掛運(yùn)輸。   長(zhǎng)貨汽車列車 專門用于運(yùn)輸長(zhǎng)件貨物如型鋼、電纜柱、木材等的汽車列車。長(zhǎng)貨汽車列車由一輛專用牽引汽車和一輛長(zhǎng)貨掛車用拖桿連接組成(圖4)。拖桿制成可伸縮調(diào)節(jié)式的,可以適應(yīng)載運(yùn)貨物長(zhǎng)短的變化。這種汽車列車的牽引車和掛車上分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的承載架以及貨件鎖束裝置,并通過承載的長(zhǎng)貨把二者連接起來。在列車轉(zhuǎn)向時(shí),承載架能隨著長(zhǎng)貨轉(zhuǎn)移方位的變化相應(yīng)地偏轉(zhuǎn)。這種汽車列車裝卸長(zhǎng)貨方便、可靠,但轉(zhuǎn)彎半徑較大,行駛時(shí)的側(cè)向偏擺大,機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性都較差。因?yàn)椴灰搜b載其他貨物,以致經(jīng);乜铡   為使各種汽車列車具有適當(dāng)?shù)能囁,以保證較高的運(yùn)輸生產(chǎn)率,汽車列車的比功率(牽引車的額定功率與滿載汽車列車的總重量之比)以不小于 7千瓦/噸為宜。在工業(yè)發(fā)達(dá)和公路條件較好的國(guó)家,高速公路上運(yùn)行的汽車列車的比功率多為6.75~8.25千瓦/噸。70年代以來,為了節(jié)約能源,各國(guó)汽車列車的比功率都有所下降,一般為4.50~6.00千瓦/噸。   此外,還有一種由超重型牽引車和超重型掛車組成的超重型汽車列車。

回答者:xiaopingsohu2016-02-13 00:00

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