提問(wèn)者：yhy198711012013-09-08 00:00
網(wǎng)上搜不到，有此車的朋友請(qǐng)告知一下。
我有408，不過(guò)我也沒(méi)有具體測(cè)過(guò)接近角和離去角，408的底盤(pán)高度有180mm，已經(jīng)接近suv了，接近角和離去角應(yīng)該還是比較大的，作為轎車來(lái)講通過(guò)性是非常好的。 補(bǔ)充: 408那么高的離地間隙，加之車頭又短，你完全沒(méi)有理由去質(zhì)疑408的接近角和離去角。 你要算接近角和離去角估算通過(guò)性的話，看車長(zhǎng)和軸距和離地間隙就可以知道個(gè)大概。 車長(zhǎng): 408 4680mm 軒逸 4610mm 卡羅拉 4545mm 軸距 408 2710mm 軒逸 2700mm 卡羅拉 2600mm 離地間隙: 408 180mm 軒逸 165-170mm 卡羅拉 160mm 可以計(jì)算出傾角比例(注:比例越大傾角越小) 408(4680-2710)/180=10.94 軒逸(4610-2700)/165(or170)=11.58--11.24 卡羅拉(4545-2600)/160=12.16 至于智跑(4440-2640)/172=10.47 略優(yōu)于408. 所以408的通過(guò)性實(shí)際比軒逸卡羅拉好的多，已經(jīng)接近作為SUV的智跑了。 你再怎么算，也根本得不出408的通過(guò)性差于軒逸和卡羅拉的結(jié)論。 當(dāng)然408再怎么樣也只是轎車，你拿轎車跟suv比通過(guò)性是荒唐的。 至于智跑，那是SUV，根本不是一個(gè)類型的車子，完全沒(méi)有任何可比性。 另外，這個(gè)價(jià)位你很很很在乎通過(guò)性的話建議你看看鈴木的吉姆尼，吉姆尼的通過(guò)性和可玩性比智跑強(qiáng)多了，只是高速性能不佳。
回答者：y654139232016-09-08 00:00
我有408，不過(guò)我也沒(méi)有具體測(cè)過(guò)接近角和離去角，408的底盤(pán)高度有180mm，已經(jīng)接近suv了，接近角和離去角應(yīng)該還是比較大的，作為轎車來(lái)講通過(guò)性是非常好的。 補(bǔ)充： 408那么高的離地間隙，加之車頭又短，你
提問(wèn)者：2013-02-06
408 2.0手動(dòng)，底盤(pán)408的好。明銳的懸掛比較硬，沒(méi)408舒服。而且408的做工、安全性比明銳好，保養(yǎng)也挺便宜的。明銳就速度感強(qiáng)點(diǎn)，不過(guò)要買(mǎi)的話，還是408好點(diǎn)，個(gè)人觀點(diǎn)。
提問(wèn)者：yiqianyanye2013-04-14
肯定有，通過(guò)5星國(guó)家安全測(cè)試 基本信息 車型名稱 �？怂� 2012款 三廂 1.6 MT 舒適型 生產(chǎn)廠商 長(zhǎng)安福特 所屬 �？怂� 上市時(shí)間 2012-04 車身結(jié)構(gòu) 三廂轎車 級(jí)別 緊湊型車 排量 1.6
提問(wèn)者：lx_1234567892013-09-05
接近角(APPROACH ANGLE)是指在汽車滿載靜止時(shí),汽車前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角。即水平面與切于前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角，前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。 接近
提問(wèn)者：彭玲玲51609772013-11-20
標(biāo)致的車子操控性都很好，408空間比307大，更適合家用。操控很不錯(cuò)，我開(kāi)過(guò)同事的408，，車子提速比較快，過(guò)彎很穩(wěn)。408的底盤(pán)離地間隙比較高，通過(guò)性自然比較好，這個(gè)自己去試駕了就清楚了。
提問(wèn)者：wnuxzm772013-06-15
一直在關(guān)注底盤(pán)比較高的車，油耗問(wèn)題不考慮SUV，看到408是180MM，這是空載高度還是滿載？ 看圖！~~就算是空載，應(yīng)該也沒(méi)180啊，就看前輪邊的高度就是，何況還有更低的位置！~~ 裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后還會(huì)降3
提問(wèn)者：clx385x2014-11-27
