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問答

越野車最大爬坡角度怎樣測量的?

提問者:bmb4wcc2n2013-07-29 00:00

越野車最大爬坡角度怎樣測量的?為什么帕杰羅只有35度而路巡有45度

最佳答案

從理論上講,有三個指標:接近角,離去角、通過半徑。接近角,就是汽車能上到(這個上到不是爬到頂,僅僅是接近成功)多大角度的坡,它由前輪和保險杠形成的角度組成。如果接近角小,實際坡大,那么輪子還沒有上坡,保險杠就接觸路面了。 以墻作例子吧,任何汽車不可能有90度的接近角,輪子根本接觸不到墻,保險杠就頂住了,因此上不了墻。一定是車碰墻了事。 而如果前輪切邊在車身外,能先觸到墻,那么就有了90%的接近角了,理論上就可以爬墻了。離去角相反,以后輪與車后沿構成,決定汽車能離開多大角。如果這個角度不足,那么汽車下坡后轉平路時,后輪還沒有到平路,車身就刮到路面,后輪就成“懸空寺”了。這輛車就如被使了定身法,動彈不得。 同理,如果后輪切邊在車身外,理論上也有了90%的離去角,可能離開墻。 當然,爬坡能力和越野車本身的爬坡能力也有關系,爬坡能力主要是發(fā)動機扭矩決定,柴油機又優(yōu)于汽油機。實際上還有其它因素,比如油面傾斜時,油箱和機油泵都要能吸到油。

回答者:xinwcp7502042016-07-29 00:00

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