提問(wèn)者:huangxuefeng252016-08-28 00:00
你好,電動(dòng)車(chē)雖然扭矩大提速快,但是爬坡卻是它的弱項(xiàng)。小型車(chē)汽車(chē)坡道的最大坡度《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33).當(dāng)汽車(chē)坡道的縱向坡度大于10%時(shí) 。所以,電動(dòng)汽車(chē)超過(guò)20°的坡就別考慮了,很容易燒電機(jī)!
回答者:qzun73962016-08-30 00:00
汽車(chē)的最大爬坡度,是指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)在良好路面上用第一檔克服的最大坡度,它表征汽車(chē)的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值(以度數(shù)表示)或以坡度起止點(diǎn)的高度差與其水平距離的比值(正切值)的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。 只有當(dāng)汽車(chē)牽引
提問(wèn)者:時(shí)間浮夸了寂寞2013-03-01
發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大,隨著轉(zhuǎn)速的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高,但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后,功率反而呈下降趨勢(shì)。一般在汽車(chē)使用說(shuō)明中最高輸出功率用每分鐘轉(zhuǎn)速來(lái)表示(r/min),如100ps/5000r/min,即在
提問(wèn)者:50be75hg2013-04-14
第一、如果是轎車(chē)45度的坡,是絕對(duì)不可能的。 第二、如果是SUV,或者是頂級(jí)的越野車(chē),象德國(guó)大眾的途勝,美國(guó)的H系列的悍馬。我不用多說(shuō)你大概也知道結(jié)果了吧。 但是這個(gè)坡度也是有個(gè)極限的,45度差不多就是極限了
提問(wèn)者:langhui2013-03-12
樓上的都有缺陷,但并非重點(diǎn)。首先,由于是滾動(dòng),坡的摩擦力可不計(jì),其次,一樓忽略的車(chē)本身的內(nèi)阻(若無(wú)內(nèi)阻,它在水平時(shí)就無(wú)限加速了)。這里設(shè)它最大速度是10km/h=25/9m/s,內(nèi)阻f=P/v=43.2N。當(dāng)坡度為x時(shí),
提問(wèn)者:rhqq2r32013-06-14
電動(dòng)機(jī)扭矩比汽油機(jī)高很多,理論上同樣的輸出爬坡能力會(huì)更。但這主要看電動(dòng)機(jī)參數(shù)和車(chē)型配重情況。你說(shuō)的道路情況已經(jīng)很極端了,動(dòng)力差一些的汽車(chē)都上不去的。所以如果沒(méi)有具體數(shù)據(jù),我們也不好判斷,不能打保票。
提問(wèn)者:2015-12-31
江淮新能源電動(dòng)汽車(chē)爬坡還可以的,新能源電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于電機(jī)是一個(gè)很大的考驗(yàn),不過(guò),現(xiàn)在很多電機(jī)都采用了蒲微防水透氣閥解決電機(jī)內(nèi)外壓差、防水等問(wèn)題! 新能源電動(dòng)汽車(chē)爬坡試驗(yàn)方法: 1、電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用最低檔起步,之后檔位不
提問(wèn)者:a11149537542016-01-24