提問者：as7779992015-03-05 00:00
最大爬坡度是指汽車滿載時(shí)在良好路面上用一擋克服的最大坡度，代表汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數(shù)表示）或以坡度起止點(diǎn)的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。 表述這種汽車爬坡能力的計(jì)量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距離的比例來(lái)表示，即百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。 最大爬坡度對(duì)于SUV和越野車來(lái)說(shuō)是一個(gè)極為重要的參數(shù)，這個(gè)參數(shù)數(shù)值的高低，在表征車輛爬坡能力高下的同時(shí)，可以毫不夸張的說(shuō)，是界定越野車和非越野車的一個(gè)重要指標(biāo)。如，業(yè)界通常認(rèn)為只有最大爬坡度不小于57.73％的汽車才稱得上是真正的越野車。 影響最大爬坡度的首要因素就是汽車的動(dòng)力性能，因?yàn)槠囋谂榔碌倪^程中要克服自身重力沿坡度方向的一個(gè)分力，同時(shí)汽車輪胎的抓地能力要能滿足汽車上行的需要，如果動(dòng)力不夠或輪胎打滑，爬坡也就無(wú)從談起了；其次，汽車的接進(jìn)角和離去角也是制約最大爬坡度的重要因素，如上圖所示，如果坡度超過了32度，則車輛在爬坡的時(shí)候，前保險(xiǎn)杠將比前車輪先接觸地面，此時(shí)將產(chǎn)生前輪懸空和前保險(xiǎn)杠損壞的后果，如果坡度超過了30度，則車輛在下坡的時(shí)候，后保險(xiǎn)杠將比后車輪先接觸地面，此時(shí)將產(chǎn)生后輪懸空和后保險(xiǎn)杠損壞的后果，對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，甚至?xí)萑胧?dòng)力的尷尬境地。
回答者：YAH002016-03-05 00:00
汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時(shí)在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數(shù)表示）或以坡度起止點(diǎn)的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。 只有當(dāng)汽車牽引
提問者：時(shí)間浮夸了寂寞2013-03-01
不知道你想算什么 如果是動(dòng)力的話 應(yīng)該是十八度動(dòng)力耗損增加百分之十八 列如一百碼速度減去慣性動(dòng)力單電機(jī)就會(huì)增加一百三十的負(fù)荷
提問者：btyddq2013-04-05
發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢(shì)。一般在汽車使用說(shuō)明中最高輸出功率用每分鐘轉(zhuǎn)速來(lái)表示（r/min），如100ps/5000r/min，即在
提問者：50be75hg2013-04-14
電動(dòng)機(jī)扭矩比汽油機(jī)高很多，理論上同樣的輸出爬坡能力會(huì)更。但這主要看電動(dòng)機(jī)參數(shù)和車型配重情況。你說(shuō)的道路情況已經(jīng)很極端了，動(dòng)力差一些的汽車都上不去的。所以如果沒有具體數(shù)據(jù)，我們也不好判斷，不能打保票。
提問者：2015-12-31
江淮新能源電動(dòng)汽車爬坡還可以的，新能源電動(dòng)汽車對(duì)于電機(jī)是一個(gè)很大的考驗(yàn)，不過，現(xiàn)在很多電機(jī)都采用了蒲微防水透氣閥解決電機(jī)內(nèi)外壓差、防水等問題！ 新能源電動(dòng)汽車爬坡試驗(yàn)方法： 1、電動(dòng)汽車應(yīng)用最低檔起步，之后檔位不
提問者：a11149537542016-01-24
你好，電動(dòng)車雖然扭矩大提速快，但是爬坡卻是它的弱項(xiàng)。小型車汽車坡道的最大坡度《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33).當(dāng)汽車坡道的縱向坡度大于10%時(shí) 。所以，電動(dòng)汽車超過20°的坡
提問者：huangxuefeng252016-08-28
