提問(wèn)者:2016-09-13 00:00
沒(méi)介入前就相當(dāng)于此排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)如1.2T,沒(méi)介入時(shí)就是1,2L,肯定沒(méi)啥力
回答者:2016-09-15 00:00
只要不改裝,現(xiàn)在買的渦輪增壓器的汽車是不能由駕駛員控制渦輪的。大眾帶渦輪增壓器的汽車一般發(fā)動(dòng)機(jī)在1500--1800轉(zhuǎn)就會(huì)達(dá)到扭距峰值平臺(tái),寶馬好像在1200轉(zhuǎn)就進(jìn)入了,怠速也要800-900轉(zhuǎn),所以,特別是自動(dòng)擋的車,
提問(wèn)者:lunhuo13142015-09-15
做好了匹配設(shè)計(jì)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 介入速度是一定的 改不了 H6是2000轉(zhuǎn)么 應(yīng)該比這個(gè)早 現(xiàn)在的渦輪增壓技術(shù) 介入延遲的問(wèn)題其實(shí)已經(jīng)處理的很好了 如果是自己改裝 那么一般是用更小的渦輪,甚至使用滾珠軸承,來(lái)
提問(wèn)者:szln3212013-09-04
按轉(zhuǎn)速介入,大約是2000轉(zhuǎn) 編輯本段渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn) 提速問(wèn)題 誠(chéng)然,渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,不過(guò)它的缺點(diǎn)也有不少,其中最明顯的就是動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原
提問(wèn)者:1塊半頭磚2013-04-11
我見(jiàn)過(guò)1400就介入的,就是為了適合城市增壓,不過(guò)在中國(guó)沒(méi)什么太大用。費(fèi)油量一般吧。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)究竟孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論一直未停止。 有關(guān)自然吸氣(NA)發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論,似乎從
提問(wèn)者:rainbow07972013-05-05
車主您好,這款車渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速是1500轉(zhuǎn)。希望我的回答對(duì)您有幫助,如果您還有疑問(wèn),您可以繼續(xù)咨詢我,祝您生活愉快,順心如意--------,58車竭誠(chéng)為您服務(wù)
提問(wèn)者:kryimi2016-09-21
長(zhǎng)城的這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是渦輪增壓,渦輪增壓一般具有遲滯性,大概在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候渦輪開(kāi)始介入工作,所以在你轉(zhuǎn)速表達(dá)到2000轉(zhuǎn)上下的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到明顯的推背感! 忘樓主采納!
提問(wèn)者:2013-10-13