提問者:tgtgsex2013-03-08 00:00
汽車制動(dòng)時(shí)受路面附著系數(shù)和制動(dòng)力的影響,當(dāng)制動(dòng)力小于地面附著系數(shù)時(shí)出現(xiàn)滾動(dòng)現(xiàn)象,大于時(shí)則是抱死.
回答者:Macso2016-03-08 00:00
手剎系統(tǒng)的使用率很高,而且效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降,很多時(shí)候就是因?yàn)檐囍髯砸詾橐呀?jīng)把手剎拉上了,但其實(shí)由于手剎失效或拉的位置未到其工作點(diǎn)而發(fā)生事故,因此車主應(yīng)該定期檢查手剎的效能。首先,確定手剎手柄的工作位置。與腳剎
提問者:lleuowlr2016-09-29
在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)制動(dòng)后,制動(dòng)器溫度升高導(dǎo)致制動(dòng)效能下降,稱之為制動(dòng)器的熱衰退,連續(xù)制動(dòng)后制動(dòng)效能的穩(wěn)定程度為制動(dòng)效能的恒定性
提問者:abcdefg121av2013-07-01
制動(dòng)器的制動(dòng)力矩=制動(dòng)壓力×制動(dòng)效能因數(shù)×制動(dòng)器摩擦力的等效作用半徑 我查閱了清華大學(xué)出的《汽車?yán)碚摗,其中在分析汽車抱死的過程中涉及到制動(dòng)力矩的計(jì)算。 但我上面寫出這一公式僅僅是物理上簡單的力矩計(jì)算公式,運(yùn)用于AB
提問者:ggg041n2013-11-23
汽車的制動(dòng)性是指:汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下 長坡時(shí)能維持一定的車速以及在坡道上能長時(shí)間保持停住的能力。汽車制動(dòng)性的 評(píng)價(jià)指標(biāo)有:1:制動(dòng)效能。2:制動(dòng)效能的恒定性。3:制動(dòng)時(shí)的方向
提問者:lerry45682013-01-12
1剎車片磨損,2沾了油污,3間隙調(diào)整不當(dāng),4剎車油不夠
提問者:好艘問答啊...2015-06-24
汽車制動(dòng)效能是指汽車迅速降低車速直至停車的能力。汽車制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)是制動(dòng)距離S(單位m)和制動(dòng)減速度(單位m/s2)。制動(dòng)距離S是指汽車以給定的初速 ,從踩到制動(dòng)踏板至汽車停住所行駛的距離。4.2.3.1 制動(dòng)力和制
提問者:jun64685622013-06-29