提問(wèn)者：121.58.782013-05-07 00:00
目前來(lái)說(shuō)運(yùn)用在車輛上的轉(zhuǎn)速最高的應(yīng)該是F1的發(fā)動(dòng)機(jī)了。一部F1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)大約有900個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，其最高轉(zhuǎn)速可以突破19000轉(zhuǎn)/分，而普通轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速通常不會(huì)超過(guò)8000轉(zhuǎn)/分。當(dāng)F1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，火花塞每秒點(diǎn)火150次，活塞往復(fù)循環(huán)300次，其加速度更高達(dá)8500G。如今F1賽場(chǎng)上功率最大的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)突破900馬力，約是民用1600cc排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的10倍，是民用3000cc排量發(fā)動(dòng)機(jī)的4倍。其質(zhì)量卻不會(huì)超過(guò)100kg，而普通的1600cc發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量都要超過(guò)120kg。 不過(guò)現(xiàn)在因?yàn)橄拗剖?9000，如果沒(méi)限制的話達(dá)到22000也可以~~~
回答者：jiyohh2BY2016-05-07 00:00
民用發(fā)動(dòng)機(jī)也分高速發(fā)動(dòng)機(jī)和低速發(fā)動(dòng)機(jī)。這跟發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿行程有關(guān)。短就速度比較高，長(zhǎng)就速度比較慢。極限從5500賺到7500轉(zhuǎn)不等
提問(wèn)者：2013-03-02
渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)……飛機(jī)上用的……25000轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：chinapower07582013-07-04
超過(guò)7000轉(zhuǎn)斷油
提問(wèn)者：baby5sunshine2013-04-01
渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)是靠噴氣的反推力工作的，只有壓氣機(jī)要轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)壓縮空氣。 渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)是靠渦輪帶動(dòng)螺旋槳工作，渦輪的轉(zhuǎn)速約1萬(wàn)轉(zhuǎn)/分，螺旋槳的轉(zhuǎn)速約1000轉(zhuǎn)/分。 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在8000多轉(zhuǎn)/分
提問(wèn)者：3828l2013-03-31
1.3的排量，保持每分鐘1000－1500轉(zhuǎn)來(lái)駕駛肯定有問(wèn)題，汽車的怠速多為750－800轉(zhuǎn)，你非要保持每分鐘1000－1500來(lái)正常駕駛，如果你的檔位合適還行，否則肯定會(huì)拖檔積碳的。 現(xiàn)在汽車技術(shù)發(fā)展很快，
提問(wèn)者：juhyt725912013-02-21
磨合期是要一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：vdfd222013-05-10
