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• 用人力打氣筒給自行車(chē)車(chē)胎大氣充氣時(shí)，過(guò)一會(huì)筒壁會(huì)發(fā)熱，這是為什么？

  當(dāng)你向下壓氣筒的時(shí)候，你對(duì)氣筒內(nèi)氣體做功，氣筒內(nèi)氣體的體積被壓縮，氣體分子的平均動(dòng)能增大，所以內(nèi)能增大，氣體溫度大于氣筒壁溫度，氣體就會(huì)向氣筒壁傳熱，導(dǎo)致筒壁溫度升高。 明白么？

  提問(wèn)者：lilei055442013-07-03

• 用打氣筒給自行車(chē)輪胎充氣,在充氣過(guò)程中,輪胎內(nèi)空氣的質(zhì)量 (不變、增大、減小)空氣的密度 不變 增大 減

  車(chē)胎體積不變，不斷充氣進(jìn)去，胎內(nèi)空氣質(zhì)量增大，因體積不變，密度=M/V所以密度增大，壓強(qiáng)也隨之增大

  提問(wèn)者：加_253075082014-02-16

• 用腳踏打氣筒給汽車(chē)輪胎充氣充到60正常嗎

  不太容易達(dá)到4個(gè)壓 也就是60即便是大力士也得氣筒能受得了

  提問(wèn)者：pkpk07522015-01-05

• 用打氣筒給自行車(chē)輪胎充氣,在沖氣過(guò)程中,輪胎內(nèi)空氣的質(zhì)量

  質(zhì)量（ 變，實(shí)際增加 ），空氣的密度（ 變，實(shí)際增大 ）

  提問(wèn)者：lsdiddevf842013-03-08

• 用打氣筒向自行車(chē)車(chē)胎內(nèi)充氣是不是利用大氣壓強(qiáng)

  工作原理： 使用打氣筒時(shí)，要把它的出氣管接到自行車(chē)輪胎的氣門(mén)上，氣門(mén)的作用是只允許空氣從打氣筒進(jìn)入輪胎，不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒.打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙，活塞上有個(gè)向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的時(shí)候，活塞下方的

  提問(wèn)者：jinjin3212014-11-15

• 用手動(dòng)打氣筒給自行車(chē)輪胎充氣時(shí)，氣筒上、中、下各部分中，哪一部分溫度最高？

  差不多~第一打氣筒里的摩擦是從上到下全面的~第二鋼管傳熱性好~不會(huì)造成什么下面一段跟上面一段溫度相差幾度這樣的

  提問(wèn)者：lilingbfn2013-04-13