提問者：eegginht2013-05-03 00:00
11年5月份的2.0AT,4900公里半年做的首保，首保后出現(xiàn)問題-冷車高怠速沒有了。 提車后，正常的冷車怠速是1200-1300轉(zhuǎn)左右，稍后會降到700-900左右，即使是最熱的夏季也是如此。 大概10天前和4S預(yù)約做的免費首保，首保后早晨發(fā)動車輛，發(fā)現(xiàn)原來的高怠速沒有了，發(fā)動后直接800-9
只要車不哆嗦就正常，，我那個日系車到是高怠速，每次著車高怠速聽著都心疼，真燒油啊
回答者：wingni52013142016-05-03 00:00
1.考慮到你說的剛剛換過汽油泵，汽濾有沒有更換，第一步檢查時候就要測油壓，在2.5公斤左右應(yīng)該是正常的。 2.考慮到你清洗過節(jié)氣門，在拆波紋管的時候，動到真空管沒有，拔到空氣流量的插頭沒，這些在洗完后，有沒有都裝到位了
提問者：q12917667622013-04-01
LZ的新寶來是EA111發(fā)動機，型號是CLS，不是什么CLS發(fā)動機！應(yīng)該跟三元催化沒有關(guān)系！幫忙分析下：1-天氣因素2-機油因素 （ 冬天建議用5W或者10W的機油，當(dāng)然，必須正牌，有助冷啟動）3-發(fā)動機機腳墊過損，異
提問者：2016-01-12
我來給你正解！ 這個正常，是啟動保護(hù)程序，提高轉(zhuǎn)速，帶動機油，所以不要擔(dān)心，除非轉(zhuǎn)速上了1500.至于抖動多少會有，因為大部分的朗逸都有，只能說也正常，不要擔(dān)心。至于異響要看是哪，如果是車門，4S會免費為你在門里放填充物
提問者：li_wen_jiang2013-06-03
只要車不哆嗦就正常，，我那個日系車到是高怠速，每次著車高怠速聽著都心疼，真燒油啊 58車>>
提問者：fuzhigui15682014-11-06
車輛在冷啟動的時候發(fā)動機傳輸信號給電腦板，加大轉(zhuǎn)數(shù)，將油底殼里的機油攪入缸體內(nèi)潤滑發(fā)動機各個附件。哪怕輕微抖動都屬正�，F(xiàn)象，車輛停放4小時左右，車輛將再次冷卻，循環(huán)上述作業(yè)。 58車>>
提問者：basketroll2014-07-07
樓主，發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃
提問者：lihengan2016-01-26
