提問者：wy4136282013-05-28 00:00
是不是安全氣囊彈開就是把身體給罩住 分數(shù)另加謝謝
氣囊做為車身被動安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。當汽車碰撞后，乘員與車內(nèi)構(gòu)件尚未發(fā)生“二次碰撞前”迅速在兩者之間打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。 安全氣囊分布在車內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車內(nèi)前排和后排）和車外三個方向。在裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，簡稱SRS)的字樣，直譯成中文，應(yīng)為“輔助可充氣約束系統(tǒng)”。英文名稱中強調(diào)了安全氣囊是輔助性的設(shè)備，應(yīng)該與安全帶配合工作才能起到最佳的保護作用�？上У氖侵形拿Q中忽略了這一點，容易給用戶帶來誤解，以為僅靠安全氣囊就能獲得良好的保護效果。其實，若不配合安全帶使用的話，在某些情況下，安全氣囊展開時會對乘員造成不必要的傷害。在正駕駛位的氣囊裝在方向盤的中間位置，副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺內(nèi)部，在意外發(fā)生的瞬間可以有效的保護駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部，因為正面發(fā)生的猛烈碰撞會導(dǎo)致車輛前方大幅度的變形，而車內(nèi)乘員會隨著這股猛烈的慣性向前俯沖，造成跟車內(nèi)構(gòu)件的相互撞擊，另外車內(nèi)正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發(fā)生碰撞時方向盤頂?shù)今{駛者的胸部，避免致命的傷害。 側(cè)面氣囊系統(tǒng)是保護汽車遭側(cè)面碰撞以及車輛翻滾時乘員的安全一般安裝于車門上，在車輛遭到側(cè)面碰撞會導(dǎo)致車門嚴重變形，以至于無法開啟車門，車內(nèi)乘員被困于車內(nèi)，側(cè)面安全氣囊可以有效的保護車內(nèi)駕乘人員來自側(cè)面撞擊導(dǎo)致的腰部，腹部，胸部外側(cè)，以及胳膊的傷害，保證身體上肢的活動能力和逃生能力。 隨著整車被動安全重要性的深入人心，在一些高檔豪華車中車現(xiàn)了高達30幾個氣囊從頸部、膝部、甚至是在車頂?shù)膬蓚?cè)會配有兩條管狀氣囊，在意外情況發(fā)生時能夠有效的緩解來自車頂上方的下壓力，配合側(cè)面氣簾能夠有效的保護乘客的頭部和頸部。膝蓋部分的氣囊位于前排駕駛座椅內(nèi)，一旦打開能夠有效保護后排乘客的腰下肢體部位，從而也能緩解來自正面碰撞的前沖力。 車外氣囊系統(tǒng)又叫保險杠內(nèi)藏式氣囊。當汽車在正面碰撞行人時，氣囊迅速向前張開和向兩側(cè)舉升，托起被撞行人同時防止行人跌向兩側(cè)。目前車外氣囊系統(tǒng)正處于研制階
回答者：asdefa2dfdf2016-05-28 00:00
可修復(fù)，但不建議修復(fù)，畢竟是安全性的東西
提問者：dgrtjre2013-04-18
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIRBAG的地方是氣囊。用電腦進氣囊糸統(tǒng)檢測故障，再根據(jù)故障意思進行修復(fù).如果沒有故障電腦可以直接清除故障.如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十一號幫你解
提問者：jimi5079222016-12-01
如果在車上看，就以英文AIR BAG
提問者：wqagz212013-05-15
何為安全氣囊 安全氣囊系統(tǒng)稱為SRS，相對于安全帶，安全氣囊只是一個輔助保護設(shè)備。安全氣囊是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時用無害的氦氣填充。此系統(tǒng)由一個傳感器激活，該傳感器用于監(jiān)視碰撞中汽車速度減小的程度。在碰
提問者：adg1v0dr23t2013-03-31
氣囊做為車身被動安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。當汽車碰撞后，乘員與車內(nèi)構(gòu)件尚未發(fā)生“二次碰撞前”迅速在兩者之間打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘
提問者：jun8888jun88882013-09-04
汽車安全氣囊氣體發(fā)生器根據(jù)不同位置的氣囊其外形結(jié)構(gòu)是大不一樣的： DAB（駕駛員側(cè)氣囊）—— 一般為圓餅狀； PAB（乘員側(cè)氣囊）—— 一般為大圓筒狀（類似子彈殼）； SAB（側(cè)氣囊）—— 一般為短圓筒狀和短棍狀；
提問者：liuda207347432013-06-07
