提問者：renerliyu2013-05-29 00:00
每年B級車的銷量前三甲都會毫無意外地被日系三強獲得，不過今年雅閣摘得頭彩倒讓人頗有點意外。 騰訊上面看到的一句話。。。 網(wǎng)上基本只要有介紹日本車的，下面的評論100%都有抵制日貨的評論 是不是網(wǎng)友都不買日系車，不上網(wǎng)的人都買日系車。。。 就如同小悅悅事件一樣，
日本車外形那是有口皆碑了，國產汽車除了價格之外完全沒有其他啥的優(yōu)勢。有些人一面說著抵制日貨一面開車日本車 用著日本的產品·····相信中國這么多人不會個個都是傻帽吧，······抵制啥的日貨呢· 你上網(wǎng)用的都有日貨的影子。日常國產的東西模仿山寨的影子更是無處不在· 德國車其實也不錯哦··但是普遍價格沒有日系車吸引。日系車外形也比較討亞洲人的喜愛······朝鮮的官員高級車 奔馳之外都是日系的哦· ·
回答者：gaoqiang0892016-05-29 00:00
NO.1 墮落天使。不解釋。唯一缺點：非賣= =。 NO.2、NO.3 天使之翼&K24 這兩個車都很強。 直線最高速相同。天使之翼偏向手感，K24偏向加速度。慎重選擇。 最高速：216 NO.4 大黃蜂。算是天使
提問者：舍得放手的2013-07-30
不知LZ是想買車~還是只了解！？B車排行依然沒變！ 像樓主[LZ]說的新出的比如 桀豹。火種，寒冰，銀蛇啊~這幾款車外形都很好看 其中銀蛇是不是很像帝王？好不好開不得而知，車的外形和車的性能一一相關 B車排行依然 K24
提問者：ffxxss20052013-05-28
b級車指的就是中型車，在當今最求實際效益的社會環(huán)境中，高級車或許能夠讓人眼前一亮，但是性價比卻沒有中級車來得實際。從b級車銷量排行榜的數(shù)據(jù)可以了解到，中級車的市場相當巨大，主要原因就是中級車的性價比相對比較高，汽車的銷售
提問者：sky243d2014-08-25
2011年的B級車銷量第一應該是新帕薩特吧，反正我看報道說的今年上市的五個版本新帕薩特車型比馬6、邁騰、新君威、索納塔八代、銳志，以及其他B級車銷量好得多，應該就是第一吧。
提問者：messi9477649132013-05-25
我在58車看到好像就是的，帕薩特是名副其實的冠軍
提問者：puivq4d6fbp72014-03-16
可以的，C5這車在B級車當中算很不錯的。C5的外形設計依然獨具風格。在它身上展露出的并不是大部分中型車的內斂沉穩(wěn)或者保守嚴肅，而是符合甚至超越時代潮流的時尚與動感。內飾方面中控面板不僅做工精致，而且空調按鈕設計也很清晰易
提問者：jevi11682013-08-21
