提問(wèn)者：huzwhh2016-09-24 00:00
毫不猶豫308S啊~~~朗逸根本沒(méi)法和308S比啊~~~無(wú)論從操控還是舒適度上，308S完爆朗逸N條街，我2013年買的朗逸，開了一年，異響之類的先不說(shuō)，光這個(gè)減震就要命了~~過(guò)個(gè)減速帶顛地我屁股疼~果斷換308S，308S調(diào)教得非常好，動(dòng)力澎湃，操控強(qiáng)~無(wú)所畏懼~
回答者：4everock2016-09-26 00:00
與艾瑞澤7和瑞虎5一樣，新瑞虎3運(yùn)用了奇瑞正向體系下的“感官品質(zhì)”理念和管理系統(tǒng)，以及Meisterbock&Cubing檢測(cè)方法確保把新瑞虎3的縫隙做得自然勻稱，諸如鈑金工藝，漆面質(zhì)量都展現(xiàn)出國(guó)際水準(zhǔn)的工藝。包括奧迪特
提問(wèn)者：motrbo2015-09-27
2014年中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴車型排行榜雪鐵龍C4L手動(dòng) 勁享版發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有異響
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-03-01
賽歐3在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)平臺(tái)有以下投訴：變速器抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯、車窗升降故障等，其中變速器抖動(dòng)最多。
提問(wèn)者：貝殼里的海yz2016-05-09
D50這車我試乘試駕過(guò)，說(shuō)實(shí)話動(dòng)力略有不足，車頭長(zhǎng)不易轉(zhuǎn)向。整車貌似重量比較大實(shí)際上全部集中在了頭部而車身、車尾鋼板并不厚實(shí)。采用的是液壓助力，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候損失動(dòng)力，提速慢��！安全級(jí)別在同等車中算是不錯(cuò)！！
提問(wèn)者：space_wangwang2017-01-16
帝豪EC7這款車型在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺(tái)上有一定量的投訴案例。車主投訴的主要問(wèn)題有變速箱漏油、變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮等問(wèn)題，油耗方面，車友給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，這款車型并不算省油，百公里油耗在9.2L-11.3L之間。當(dāng)
提問(wèn)者：maxli06742014-12-13
您好！寶駿560才剛剛上市，現(xiàn)在無(wú)法判斷其質(zhì)量如何，不過(guò)從目前寶駿已售的1.8L車型來(lái)看，質(zhì)量還算穩(wěn)定，并且動(dòng)力性也不錯(cuò)，帶560足夠，如果您要喜歡，一般新車上市建議您觀察3-6個(gè)月為宜
提問(wèn)者：qq8143879002015-09-22
