提問(wèn)者：xhlxxoo2013-04-20 00:00
從使用的角度來(lái)看，底盤(pán)部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出問(wèn)題，但在例行保養(yǎng)時(shí)，很多人往往忽視了對(duì)底盤(pán)部件的檢查。底盤(pán)容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在： 1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。 2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車(chē)輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤(pán)，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。 3、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒(méi)有晃動(dòng)，就說(shuō)明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。 4、排氣管：排氣管是車(chē)底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。 5、萬(wàn)向節(jié)防塵套：別小看萬(wàn)向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬(wàn)向節(jié)周?chē)臐?rùn)滑脂流失，防塵套一旦破損，潤(rùn)滑脂很快就會(huì)流失，由于干磨，萬(wàn)向節(jié)很容易損壞。
回答者：QQ6162204582016-04-20 00:00
彎腰看看有沒(méi)有漏油現(xiàn)象就可以了，底盤(pán)是經(jīng)得起磕碰的，大梁的受損程度只有在速度相當(dāng)快的時(shí)候撞擊才會(huì)發(fā)生變形，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼是很脆弱的，如果沒(méi)有撞到油底殼就沒(méi)有什么問(wèn)題，建議頂起來(lái)檢查一下撞擊點(diǎn)，不是油底殼就沒(méi)問(wèn)題了。
提問(wèn)者：viccna2013-11-27
在常規(guī)保養(yǎng)中，除了一些部件需要定期更換以外，還有部分部件是需要定期檢查的，如剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片、剎車(chē)管路、轉(zhuǎn)向拉桿球頭、減振器等，還有一些橡膠部件，如輪胎、球籠防塵套、上下支臂膠套以及平衡桿膠套等部件，這些部件因磨損或老化而
提問(wèn)者：2013-09-11
像我們這些地方檢查基本上不會(huì)收錢(qián)。檢查出問(wèn)題后再給你說(shuō)價(jià)格，問(wèn)你換不換。如果不換就算了。我建議你哪次保養(yǎng)或換機(jī)油時(shí)把這個(gè)問(wèn)題給師傅們說(shuō)一下就能夠知道了
提問(wèn)者：njvgmu2014-09-26
底盤(pán)四合一檢測(cè)線主要功能有一下幾點(diǎn)： 1.整體式四合一檢測(cè)線由汽車(chē)懸架、輪(軸)重、制動(dòng)復(fù)合檢驗(yàn)臺(tái)和帶輪胎側(cè)向力彈性釋放功能的單板側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)組成，可檢測(cè)軸重2t以類(lèi)車(chē)輛的側(cè)滑量、輪(軸)重、懸架效果和制動(dòng)性能，具有結(jié)構(gòu)緊
提問(wèn)者：zhaoyakun3332015-12-31
檢查都是免費(fèi)的！如果修理廠告訴你要換東西，你看一下他說(shuō)的東西有沒(méi)有變形或是碰撞過(guò)的痕跡，（輕微的就沒(méi)有關(guān)系，不用管它，嚴(yán)重的就要換了�。┤绻卤豢泳投嗯芘�，多看幾家地方！看看他們說(shuō)的是不是一樣的~！剩下的就看你自己了！！
提問(wèn)者：wuhd09992013-11-28
朋友你好； 隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，轎車(chē)已經(jīng)大規(guī)模進(jìn)入家庭。汽車(chē)檢測(cè)與維修是一塊打蛋糕。由于汽車(chē)工業(yè)新設(shè)備，新技術(shù)，新材料，新工藝的推廣，特別是轎車(chē)已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺(tái)汽車(chē)就是一部移動(dòng)
提問(wèn)者：z294bsn8512013-06-18
