提問者：sbjzh12016-01-19 00:00
豐田rav4 想裝四門和尾箱隔音板請問 四門和尾箱隔音板的主要作用在哪些方面 ，平時開車過路面感覺有點躁
長沙新領(lǐng)域汽車隔音/汽車音響教你汽車隔音DIY：現(xiàn)在實體店的標準施工都是雙層隔音。首先把車子里的東西清理出來，用布把車子的鈑金擦干凈，先貼一層止振膠，用滾筒把膠弄緊，然后在上面再貼一層隔音棉，這樣貼滿車子就可以了。 （一）后備箱 第一步，把后備箱上的一圈密封條小心的拽掉，注意用筆標一下位置，以免回裝時錯位。第二步，去掉塑料卡扣，我的車子后備箱固定內(nèi)飾的，除了兩個小螺絲全是這種卡扣。這時候卡扣起子的作用就充分發(fā)揮出來了，一個卡扣只要一下，就輕松搞定。第三步，小心地將所有內(nèi)飾拿掉。隨后全部貼上止振墊。在貼止振墊的時候是比較有難度的，除了兩個翼子板以外，沒有一塊平整的地方。貼的時候需要大力的按壓。止振墊貼完以后就是隔音棉了，因為彈性大，貼隔音棉要比止振墊容易多了。通過后備箱的施工，總結(jié)出幾點教訓： 1、貼隔音棉一定要沿著一邊逐漸按壓著往另一邊貼，要不然容易出現(xiàn)氣泡。 2、隔音棉在按壓前一定要對準位置，因為一旦按壓以后，再想揭下來，根本不可能了。 3、隔音棉和背膠的結(jié)合程度不強，容易分離。 （二）四門 卸下內(nèi)飾板，用毛巾將車門擦拭干凈，先貼止振墊，再貼隔音棉，不累述。車門施工的難度在于能夠順利將手伸到車門部位的孔洞不多，非常費力，而且有的地方手根本伸不到。為了解決這個難題，我發(fā)明了一種方法（估計沒人用過），用鐵條根據(jù)實際情況任意彎曲，然后把止振墊反折，象曬被子那樣掛在鐵條上，伸進去，然后用長柄螺絲刀的手柄進行按壓。用了這種辦法，車門基本上都貼滿了止振墊，但是，隔音棉就不行了，夠不到的地方只能放棄了。 （三）發(fā)動機 U型槽 U型槽比較簡單，關(guān)鍵在于拆卸U型槽上面的蓋板，這個在4S店給我的車加裝空調(diào)濾芯時，見過師傅怎樣拆卸，所以很快就拆掉了，U槽先貼一層止振片就可以了。 （四）底盤 程序是：拆座椅、拆地膠，這些在原來鋪地膠時都看過。就是在拆原車地毯是有點難度，但是，只要稍作研究，不是很難。需要提醒車友的是平時在維修、改裝時一定要注意師傅們是怎么拆卸部件的，這次很多東西都是以前見過的，拆的時候自然很輕松。底盤隔音時還特別對空腔進行了處理，把原車的垃圾棉都塞到有空腔的地方了。
回答者：plga86912016-01-21 00:00
全車隔音包括：四門雙層、后備箱、底盤、四輪眉和翼子板、引擎蓋 四門雙層：使門板內(nèi)部形成一個箱體，更有助于喇叭的發(fā)揮，并減少車門共振，降低風噪 后備箱：減少一定量的路噪和排氣管噪音，改善大空腔產(chǎn)生的共振 底盤：讓底盤
提問者：2013-03-06
一、汽車噪音的形成和分類 我們先來說說行駛中的車輛，它的噪音是怎么產(chǎn)生的，當車輛高速行駛的時候，會產(chǎn)生各種動態(tài)噪音： 1、發(fā)動機噪音：車輛發(fā)動機是噪音的一個來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不同
提問者：KAKASHIDAN2013-07-03
做隔音未必一定要做全車，抓住施工重點部位處理就可以了。做隔音是否有用，和使用的隔音材料，隔音工藝有著非常大的關(guān)系。如果拿汽配城里的保溫棉，瀝青板，不僅起不到隔音作用，還會出現(xiàn)不環(huán)保，低頻噪音大的問題。目前市面上比較流行的
提問者：ballaubj2013-06-06
F3的全車隔音包括 四門雙層：使門板內(nèi)部形成一個箱體，更有助于喇叭的發(fā)揮，并減少車門共振，降低風噪 后備箱：減少一定量的路噪和排氣管噪音，改善大空腔產(chǎn)生的共振 底盤：讓底盤更扎實，降低路躁 四輪眉和翼子板：最直接
提問者：woshi4548534412013-03-22
聲音是由物體振動產(chǎn)生，正在發(fā)聲的物體叫聲源。 聲音只是壓力波通過空氣的運動。壓力波振動內(nèi)耳的小骨頭，這些振動被轉(zhuǎn)化為微小的電子腦波，它就是我們覺察到的聲音。內(nèi)耳采用的原理與麥克風捕獲聲波或揚聲器的發(fā)音一樣，它是移
提問者：qxy7128882013-09-05
【基本參數(shù)】 生產(chǎn)廠商:寶馬汽車 品牌:BMW 7 Series 型號(款式):BMW 730Li 生產(chǎn)時間(年式):2005 驅(qū)動形式:后驅(qū) 最高車速(km/h):237 油耗(L/100km):市區(qū):14
提問者：糖ooXJY2013-09-06
