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問答

請問汽車手自一體是什么概念?(手自一體車沒有離合器么)

提問者:賈界牟2017-01-21 00:00

最佳答案

一、 Tiptronic歷史和原理部分 答: 這個系統(tǒng)的全稱叫保時捷Tiptronic順序升降擋系統(tǒng),它是以自動變速箱為基礎(chǔ)的換擋操作系統(tǒng),手動順序選擇擋位,可以一次升降1擋或數(shù)擋,而且是1、2、3、4擋或反之,這樣就很大程度上避免了誤操作。這個系統(tǒng)是保時捷1990年在其拳頭產(chǎn)品911系列上率先采用的。 答:手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種,通過電控系統(tǒng)模擬出手動變速箱的操作。保時捷Tiptronic順序升降擋系統(tǒng)是變速箱管理系統(tǒng),是軟件而不是硬件。它的出現(xiàn),在操作上給予駕駛者更大的自由度,就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機,大大提高了駕駛樂趣。 3、手自一體變速箱和自動變速箱以及手動變速箱三者之間的特點,以及優(yōu)缺點。 答:自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳動系的沖擊,從而延長汽車的使用壽命,提高乘坐舒適性。它能夠根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)?shù)臋n位,使發(fā)動機工作于最佳狀況。對于經(jīng)常穿梭于復(fù)雜路況的轎車,它可以使司機不必踏離合器進行頻繁換檔,因此可以降低司機的勞動強度。 手動變速箱因為沒有自動變速箱那樣的液力耦合器,所以一般會比較省油,(尤其是在城市道路,對同一輛車同樣的駕駛方式也會有1-2L/100公里的差距)同時也使人不能充分感受駕駛的樂趣。 手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性而增加的設(shè)置,讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。同時,如果在城市內(nèi)堵車情況下,還是可以隨時使用自動擋以便使自己輕松。 二、使用部分 答:307的變速箱擋位設(shè)計的特點的階梯“一拉到D”式,減少了誤操作。 P(駐車檔):此檔用于駐車和起動發(fā)動機。(退出P擋時,必須踩下制動踏板) R(倒車檔):此檔用于倒車(應(yīng)在車輛停止,發(fā)動機怠速狀態(tài)時選擇此檔)。 N(空檔):此檔用于起動發(fā)動機和駐車,駐車時手剎必須拉緊。 D(前進檔):自動換檔模式下向前行車。 M(手動):手動換檔模式(M+是升擋,M-是降擋?梢栽谌魏螘r候和速度情況下在D擋和M擋之間轉(zhuǎn)換) S(運動模式):更高轉(zhuǎn)速升擋 (雪地模式):2擋起步 而且此變速箱具備很強的自適應(yīng)和自動保護功能。它會根據(jù)駕駛者習(xí)慣的操作方式,自動適應(yīng)油門和換擋時機;如果駕駛者誤操作,它不會接受,而是警告。同時,如果手動模式中,忘記加減擋,而造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或過低,它也會自動保護,自動換擋。 答:非常簡單,堵車時嫌麻煩就用自動,如果可以跑起來,尤其是在山區(qū)彎路上,手動模式的優(yōu)勢就會非常明顯,極大的滿足了駕駛者隨心操控車輛的需要。 同時,在城市內(nèi)堵車時,為了省油,也可以使用手動模式。比如:使用2擋,發(fā)動機轉(zhuǎn)速從1500-3500,那么車速就是從20-50公里/小時之間變化,這個時候就完全可以用油門控制車速而不需要經(jīng)常踩剎車(因為踩剎車是把車輛的動能轉(zhuǎn)化成熱能,是非常費油的做法;而利用發(fā)動機來制動就省得多)。這就是為什么普通自動擋的車在堵車時剎車燈比開手動擋的亮的頻繁得多。 所以可以認為手自一體的采用,不僅提高了駕駛樂趣,同時也提供了一種比較省油的方式。

回答者:bxy69012017-01-23 00:00

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