提問者：krrx93062016-11-18 00:00
“叢中笑”網(wǎng)友，你好！感謝您的留言，針對(duì)您提出室外溫度多少汽車可以開空調(diào)的問題，現(xiàn)就相關(guān)情況回復(fù)如下： 節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是我們國(guó)家的基本國(guó)策，推進(jìn)節(jié)能減排工作，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，需要全社會(huì)的共同努力，需要社會(huì)的每一個(gè)主體從全局出發(fā)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度出發(fā)，自覺接受、推行文明、節(jié)約、綠色、低碳的生產(chǎn)方式和消費(fèi)模式。目前我國(guó)尚未有明確的規(guī)定汽車在室外溫度多少的情況下禁止或允許開空調(diào)，但我市高級(jí)公交車當(dāng)初購(gòu)置單冷空調(diào)車，主要是南方冬季氣溫相對(duì)較為暖和，從節(jié)能減排方面考慮，才選擇了單冷式空調(diào)車，如因此給您乘車帶來不便，敬請(qǐng)理解。 58車>>
回答者：warq5m8dha32016-11-20 00:00
感知蒸發(fā)器的溫度，調(diào)節(jié)空調(diào)的工作時(shí)間。通常情況，打開空調(diào)后，蒸發(fā)器不斷的制冷。等溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，發(fā)出信號(hào)，壓縮機(jī)停止工作。如果它始終傳遞信號(hào)給壓縮機(jī)，壓縮機(jī)就會(huì)不停的工作。有時(shí)候蒸發(fā)器結(jié)冰就是因?yàn)檫@個(gè)原因。
提問者：yt0292013-03-20
排氣溫度高造成的。低壓管冰冷，就是說蒸發(fā)壓力很低對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度也很低，由于在其他條件不變的話，如果蒸發(fā)壓力過低（亦即吸氣壓力過低）就會(huì)造成壓比增大，對(duì)于同一種氣體壓縮來說，壓比越高排氣溫度也越高。而排氣溫度越高就會(huì)向高壓
提問者：N.pamela2013-09-07
小轎車的空調(diào)溫度，制冷時(shí)一般出風(fēng)口為6度左右，而制熱時(shí)則會(huì)比較高（采自冷卻循環(huán)水的熱量）； 通常的車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)控制采用2種方法， 一種是配置有自動(dòng)空調(diào)控制的，常用的溫度范圍在16--30度之間，車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定后
提問者：dkf068osk2013-02-28
在不同工作狀況下肯定不是定值了，給你說下汽車空調(diào)設(shè)計(jì)時(shí)怎么定的吧。 以目前R134a為例，額定工況定為：環(huán)境35度、濕度60%；蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)干球溫度小于28度、濕球溫度19.5度。那么制冷劑蒸發(fā)溫度5度，冷凝溫度60度。
提問者：sunsson2016-04-22
樓上說的都不正確。 現(xiàn)在的汽車空調(diào)都可以實(shí)現(xiàn)溫度高低的調(diào)節(jié)，注意這里說的不是風(fēng)量大小。 汽車空調(diào)實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)主要是調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)的混合風(fēng)門比來實(shí)現(xiàn)溫度的高低調(diào)節(jié)， 現(xiàn)在很多自動(dòng)空調(diào)的控制面板上還有液晶屏顯示溫度或者
提問者：mssj4382013-06-17
沒有標(biāo)準(zhǔn)的，出風(fēng)口溫度還取決于環(huán)境溫度、風(fēng)量大小等因素，一般來說只要進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口溫差大于10度就可以了
提問者：janicezyy2013-03-09
