提問者：吖ddq2015-11-04 00:00
這個(gè)很難講，個(gè)人以為關(guān)鍵取決于北汽的混動(dòng)車啥時(shí)候出來，北汽的混動(dòng)車不出來，北京就很難對插電混動(dòng)汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。因?yàn)槿绻崆皩Σ咫娀靹?dòng)汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，外地品牌混動(dòng)車可能就會(huì)迅速占領(lǐng)北京市場，那么北汽的混動(dòng)車一出來就將面臨巨大競爭，影響其銷量。北汽賣的少了，自然北京的稅收就受影響，北京怎么能眼巴巴的看著肥水流入外人田？ 個(gè)人以為，就算北汽的車出來再對插電混動(dòng)車進(jìn)行補(bǔ)貼，北汽的車也一樣賣不動(dòng)，說到底產(chǎn)品是第一位的，雖然中國人大多數(shù)人不懂車，但混動(dòng)車純電里程擺在那里，再傻的人也知道買純電跑的遠(yuǎn)的，動(dòng)力強(qiáng)的。而北汽沒有自己的電池技術(shù)，很難有什么突破，要么性能沒有優(yōu)勢，要么價(jià)格沒有優(yōu)勢，依我看恐怕性能價(jià)格都沒優(yōu)勢。
回答者：gougou6612016-11-04 00:00
插電式混動(dòng)汽車其實(shí)就是油電混合汽車，典型的例子是比亞迪的F3DM 本身有一個(gè)1.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤下布列許多鐵電池，平時(shí)靠電力驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力提供不流暢時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作。插電主要是因?yàn)殍F電池的蓄電是通過插槽式充蓄電的方式。私人購
提問者：2016-05-30
以下的數(shù)據(jù)都是權(quán)威數(shù)據(jù)，一般人我不給的。給分吧哥們！ 美國主流電動(dòng)汽車電池容量：（美國規(guī)定電池包容量大于或等于16kwh可以拿滿7500美元的聯(lián)邦補(bǔ)貼，所以美國市場的純電動(dòng)汽車基本都會(huì)超過16kwh）
提問者：bnez_fxj2013-04-24
基本是隨車報(bào)廢。06款普瑞斯是豐田一帶混動(dòng)技術(shù)，說是六十萬公里，電池價(jià)格在三萬左右混動(dòng)凱美瑞是二代技術(shù)，我咨詢過說是隨車報(bào)廢。開到六七十萬公里也得至少二十年吧�；靹�(dòng)車型是發(fā)展趨勢，我很關(guān)注。有問題追問
提問者：fgtika2013-04-01
混合動(dòng)力電池組不是獨(dú)立使用的，理論上與汽車壽命相同。 其實(shí)就是15年，汽車15年以后檢測多數(shù)過不了，環(huán)保要求還日益增高。 沒有單獨(dú)銷售，除非你是純電動(dòng)車。
提問者：2013-05-18
動(dòng)力鋰電池是非常貴的，所以國家規(guī)定對于電動(dòng)汽車鋰電池要強(qiáng)制免費(fèi)更換的，一般是5-8年質(zhì)保期，或5-10萬公里。其間鋰電池出問題都是由廠家免費(fèi)更換不需要個(gè)人掏腰包。
提問者：zhuoqun10272016-07-24
1樓所說我不敢茍同，在下以為要看是什么電池。其他電池我不熟悉，我只對普通鉛酸電池比較了解，我們單位給用戶的工程中所配的鉛酸免維護(hù)電池壽命就沒有低于5年的，02年我負(fù)責(zé)建設(shè)的一個(gè)項(xiàng)目中的免維護(hù)電池到現(xiàn)在還在正常工作，這就已
提問者：wodfsdfeys302013-07-16
