提問者：bgfzaoy96932015-03-17 00:00
科目三訓練中，方向不穩(wěn)是不合格項，也就是路考中如果出現(xiàn)這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。學員們?yōu)槭裁丛陂_車時經(jīng)常出現(xiàn)這個問題，已及在訓練中如何改正，我們來總結一下： 一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃�！ 〗鉀Q的辦法：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題�！ 《嶋H上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。 解決的方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調整�！ ∪�、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正：指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度�？赡苁强颇慷挠柧氂杏绊�，在倒樁和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。 解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了�！ ≡诘缆飞闲旭倢W員們，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕，不只是緊張了，因為看到路上人來車往的，這是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。祝大家練車順利，考試成功。
回答者：恨雨煙愁2016-03-17 00:00
在進入直線行駛之前把方向調直，然后就不要晃動方向盤了。稍微一動就可能會被感應到不穩(wěn)。至于靠路邊30公分，可以在練習的時候，把車停好一次，然后坐在駕駛座上，按自己的方式看一看位置，就是看點，看看后視鏡或者后車輪的位置，記住
提問者：2016-01-14
你可以用手扶住方向盤，然后手肘夾住身體，還有就是調整方向的時候，慢慢來，不要打太多
提問者：_____艾小諾2017-01-07
首先就是思想上一定要放松，保持需要的警惕性就可以了，畢竟學車或者哪怕是考試的時候，副駕駛座上都有教練或考官坐著，他們比學員本身更不愿意出事，所以沒有什么可以緊張的，一旦有什么危險，教練或考官會伸手替你把一下方向盤，或直接
提問者：tvt4243242013-02-25
其實這個直線行駛，看似很簡單。 卻是也挺難的。 我教樓主一個辦法 你們應該也是3檔轉彎。 然后加速開始直線行駛， 要注意的就是如果車斜的不是很厲害， 最好別動方向。 總共100M 很快就到頭了。 如果車斜的厲害， 車往左
提問者：soso8512132013-08-16
因為你技術不好。我直線行駛的時候有時候方向盤都不用摸。
提問者：7852519aa2015-04-21
科目三變道打方向盤的幅度，與你的車速成反比，也就是說：如果你的車速越快，方向盤轉動的幅度要越�。蝗绻愕能囁俾�，方向盤轉動的幅度要稍微大點。一般變道，方向盤轉動幅度控制在10度左右就行。
提問者：skns92712016-03-12
