提問者：1嘻嘻哈哈112015-07-21 00:00
2種方法控制。比如：踩剎車亮，開小燈一直亮（剎車是開啟的，此時要剎車沒干擾）2者互不干擾。
原理：使用兩個繼電器，其一是主繼電氣控制日行燈的主電路觸電，其二輔助繼電器---控制主繼電器。日行燈工作原理---所有燈關(guān)閉狀態(tài)，并且發(fā)動機(jī)在運行時點亮，一旦大燈開啟---日行燈熄滅。主繼電器的常開觸點接日行燈的控制觸點（原車?yán)^電器的D燈標(biāo)識的繼電器座就是日行燈），輔助繼電器接近光燈的保險片，然后主繼電器的線圈一端從油泵繼電器的輸出端引線出來，串上輔助繼電器的常閉觸點接到主繼電器的線圈一端，另一端當(dāng)然接地。原理說明：1、油泵上電，近光燈不被點亮的情況下（輔助繼電器的常閉觸點是閉合的），12V通過輔助繼電器常閉觸點給主繼電器線圈送電---主繼電器常開觸點閉合---日行燈被點亮（儀表盤日行燈點亮；）2、1、油泵上電，近光燈被點亮的情況下（輔助繼電器吸合，常閉觸點斷開），12V不能通過輔助繼電器常閉觸點給主繼電線圈送電---主繼電器不動作--常開觸點斷開---日行燈熄滅（儀表盤日行燈熄滅）工作狀態(tài):鑰匙剛剛接通電源時（未點火）車輛自檢---包括油泵---所有燈都亮，包括日行燈---幾秒后所有燈陸續(xù)熄滅--著車---日行燈點亮---開大燈，日行燈熄滅。熄火時日行燈自動熄滅。不需要加開關(guān)。當(dāng)然---條件允許的話，還是用車輛自身的ECU控制器點亮日行燈最為簡單。
回答者：神阿九2016-12-13 00:00
淘寶上有一種日行燈控制器的東東，直接接電瓶的，遇到發(fā)動車輛，感應(yīng)到電壓變化就自動開啟了，停車后也能感應(yīng)到電瓶的電壓浮動，自動關(guān)閉了。你可以搜搜，就叫日行燈控制器。
提問者：rick19752013-07-01
日光燈控制器實際是一個瞬間過電壓發(fā)生器。在電源接通時，其內(nèi)部發(fā)生一個瞬間過電壓，將日光燈兩端間的空間擊穿，形成輝光發(fā)電，從而激發(fā)日光燈壁的熒光粉發(fā)光
提問者：ystqh2013-07-09
專用日行燈，三條線接法，白色接大燈或者不接，黑色接地線，紅色接原車B+或者ACC。車不可能沒有ACC線。汽車啟動線就是ACC線，ACC一般在保險合那找，或者在鑰匙插口那里，如果你是一鍵啟動的，那么你一鍵啟動就是和ACC線
提問者：Z維Z2013-04-04
話不是這樣說的，后改裝的基本都在ACC線上，方便，而且是日行燈。包括一些專車改裝的專用日行燈都基本在ACC上。別聽淘寶上忽悠，讓你買了，還管你怎么裝？？淘寶上有一家直接說接在電瓶線上就行，這不明擺著忽悠人嗎？直接接電瓶那
提問者：han0734210212013-07-02
接到發(fā)電機(jī)d+輸出線路上 啟動后就亮 熄火就滅 而且啟動后不亮說明發(fā)電機(jī)不發(fā)電了。。。。
提問者：seabiscuit7142013-08-13
你不可能是安裝通用日行燈吧，不知道你是什么牌子的日行燈，我用的是雅德馳專車專用日行燈，自帶控制器，一根紅線接電瓶正極，一根黑線接負(fù)極。專用控制器比普通的控制器的優(yōu)點就是美觀、不損壞原車部件。
提問者：tz9441553662013-04-04
